JLM GDI Injector Cleaner är speciellt utformad för den senaste generationen av GDi-motorer. JLM GDI Injector Cleaner rengör inte bara befintliga injektoravlagringar, utan stoppar också uppbyggnaden av framtida avlagringar, så komplexa injektionssystem fungerar alltid med maximal effektivitet. I krävande nya industriella motortester ger JLM GDI Injector Cleaner enastående bästa klassens prestanda.
JLM GDI Injector Cleaner
Motortekniken står inte still, så varför ska bränsletillsatser? Eftersom bensin direktinsprutning (GDI) innebär nya utmaningar för verkstäder har JLM-smörjmedel kommit med utmaningen att stödja verkstäder och bilägare med sitt senaste bränsletillsatsmedel, enbart utformat för att hantera GDI-bränsleinsprutningsproblem.
Problemet med GDI
Medan GDI-motorer har imponerande prestanda, effektivitet och CO2-siffror när bilen är ny, varar inte fördelarna för alltid. Snävare toleranser för de mekaniska delarna och högre sot- / partikelproduktion gör GDI-motorer mycket känsliga för föroreningar när de åldras, vilket har långtgående konsekvenser för effektiviteten i den verkliga världen. Det första problemet som många ägare rapporterar är antingen att en motorlampa är tänd, reducerad effekt eller överdrivna avgasutsläpp som resulterar i ett periodiskt fel i fordonet.
Rensa upp GDI-röra
Det är inte enkelt att korrigera grundorsaken. Eftersom bränsleinsprutarna inte bara utsätts för värme utan också biprodukter från förbränningsprocessen bakas föroreningar på injektionsspetsen och blockerar dess fina hål (med mindre diametrar än ett människohår) och ändrar sprutmönstret. Sofistikerad motorhantering kompenserar för denna injektorförorening genom att automatiskt justera bränslet men bara till en viss punkt. När den långsiktiga bränsletrimningen avviker från de vanliga 25% från standardinställningen, är det troligt att motorvarningslampan tänds tillsammans med läget "lame home" med reducerad effekt. Utmaningen är inte bara att ta itu med symtomen och få bot, utan också att begränsa den framtida uppbyggnaden.
Laboratorietester vid Millbrook Proving Ground i Bedfordshire, England under 2019 visade att JLM: s GDI-injektorrengörare ger snabbare och mer fullständig rengöringseffekt jämfört med andra tvättmedelstekniker som inte fokuserar på de föroreningsproblem som orsakas av GDI-teknik. Det visade sig att de aktiva ingredienserna inte bara avlägsnade och förhindrade förorening av bränsleinsprutaren utan också bränsleförbrukningen sjönk med drygt 4% under testerna. Partikelutsläpp minskar också, vilket lyfter fram miljönyttan med att använda tvättmedlet regelbundet som en förebyggande åtgärd.
Hela bilden med direkt rengöring av injektionen
Vi är övertygade om att vår GDI-injektorrengörare är den finaste på marknaden, men vi medger att den inte kan lösa alla föroreningsproblem i moderna motorer.
Sod- och koksavlagringar som begränsar kolvringens rörelse avlägsnas bäst med motoroljespolning för varje service för att återställa den förlorade kompressionen. Medan mer fullständig förbränning har den extra fördelen att minska inloppsavlagringar, kan JLM: s GDI-injektorrengöring inte rengöra igensatta inloppsrör, EGR-ventiler och cylinderhuvudportar. För detta rekommenderar vi rengöring av sug både som rengöring och förebyggande vid service.
Med sin nya GDI-bensininjektrengörare, som går hand i hand med sina befintliga produkter för motoroljespolning och luftintag, erbjuder JLM Lubricants verkstäder den kompletta GDI-dekontamineringsmedlet till förmån för bilisten, deras bilar och naturligtvis miljön.
| Viskositet | 0W16 |
