WS2-E uppgradering av motorolja.
WS2-E motorolja tillsats uppgraderar innehåller en 100% syntetisk Esterolja, bor och nanopartiklar (Tungsten)
Observera att på gamla motorer som kräver en ren mineralolja kan denna produkt inte användas förrän det har säkerställts att packningarna tål moderna syntetiska oljor.
WS2-E Engine Oil Upgrade kan med fördel läggas till alla syntetiska och halvsyntetiska motoroljor med följande effekter:
minskad bränsleförbrukning och utsläpp genom minskad friktion och ökad gastäthet.
- ökar motoreffekten.
- omedelbar smörjning vid kallstart, Ester och WS2 är fästa på metall, smörjfilmen förblir intakt även under extrema belastningar, höga temperaturer och hastigheter.
- minskar och tar bort befintlig slambildning, ökad smutsupptagningskapacitet för
motoroljan och därmed renare motor.
kraftigt minskat motorslitage, besparingar på underhållskostnader och reparationer, bättre smörjning på svåra platser.
- minskar oljeförbrukningen och motorljudet.
- minskar flytpunkten och flyktigheten, ökar viskositetsindex, motorns termiska stabilitet och värmeavledningskapacitet.
utmärkt torrkörningssmörjning på grund av den höga volframkoncentrationen.
- ökar antioxidantens och slitagegenskaperna hos
motoroljan.
- minskar belastningen och åldringsprocessen i motoroljan, motorn klarar högre driftstemperaturer utan oxidation av motoroljan.
- fördubblar korrosionsskydd av bly och koppar av
motoroljan.
- separeras inte av oljefiltret.
- ger ingen belastning på partikelfiltret.
lämplig för bensin-, LPG-, LNG- och dieselmotorer med eller utan DPF.
Produkten innehåller:
Bornitride:
Boronitrid (hBN) har en mycket hög termisk stabilitet (upp till 1000 ° C), utmärkt värmeöverföring, låg termisk expansion, utmärkta smörjegenskaper och utmärkt kemisk stabilitet.
Nanopartiklar hexagonal bornitrid minskar friktionskoefficienten med ca. 14% och ger upp till 65% minskning av motorslitage (mycket mindre slitage på motorer).
Ester:
Tillhör grupp V (5) syntetiska smörjmedel, som är den högsta gruppen syntetiska oljor och därför innehåller 100% syntetiska föreningar.
Estrar är polära och fäster vid positivt laddade metallytor, vilket ger omedelbar smörjning vid kallstart även efter att motorn har varit stillastående under lång tid.
Estrar lockar också varandra och ger därför en mycket stark smörjfilm även vid extrema belastningar, höga temperaturer och hastigheter.
Estrar är biologiskt nedbrytbara, har låg hällpunkt, mycket låg flyktighet och högt till mycket högt viskositetsindex, hög termisk stabilitet och överlägsna smörjegenskaper.
Volfram
Tungsten Disulfide (WS2) är ett torrt smörjmedel i pulverform "det jämnaste ämnet som är känt inom vetenskapen". WS2 ger överlägsna smörjegenskaper (friktionskoefficient, Dynamic® 0,03 och Static® 0,07), vilket inte är känt från något annat ämne, inklusive PTFE, grafit eller molybdendisulfid (MoS2).
Volframdisulfid har en temperaturbeständighet på -270 ° C till 650 ° C. Belastningen som WS2-filmskiktet tål är extremt hög, upp till 300 000 psi, vilket är mer än 20 000 bar.
Filmens hållfasthet i en motorolja tillsammans med WS2 är upp till 1,38 gånger högre och laststyrkan är upp till 2,33 gånger högre än samma motorolja utan WS2-tillsats. Friktionskoefficienterna för motordelar smorda av volframdisulfidmotorolja reduceras avsevärt.
De unika WS2-nanopartiklarna minskar friktion och värme och därmed mekaniskt slitage. Samtidigt orsakar kontakttrycket att nanopartiklarna exfolierar, vilket frigör tribofilm, vilket hjälper till att jämna ut ojämnheter i ytan i rörliga motordelar.
Nanopartiklarna i WS2-E-tillsatsen har en storlek på 80 till 120 nanometer, vilket är 800 gånger mindre än människohårets tjocklek och 200 gånger mindre än maskstorleken på ett standardoljefilter (20 mikron).
Användningsinstruktioner:
- Innehållet i WS2-E-tillsatsen är tillräckligt för att bearbeta 3,5 till 5 liter motorolja. (50 cl WS2-E-tillsats per liter motorolja).
- Se till att motorn har driftstemperatur och stäng sedan av motorn.
- Töm ut motorn från den gamla motoroljan och byt ut oljefiltret.
- Fyll motorn med ny motorolja till 250 cl. under den föreskrivna mängden.
- Skaka behållaren med WS2-E-tillsatsen kraftigt för att förhindra att volframpartiklar blir kvar i behållaren innan den fylls.
- Lägg till innehållet i WS2-E-motorns tillsats i motorn.
- Starta motorn och låt den gå i ca. 10-15 minuter, och åtminstone tills motoroljan är i driftstemperatur igen.
- Stäng sedan av motorn och vänta ca. 10 minuter och kontrollera sedan oljenivån.
- Du kan också lägga till WS2-E-tillsatsen i befintlig
motoroljan om det ännu inte är dags att byta ut det. Se till att den maximala oljenivån tillsammans med tillsatsen i motorn inte överskrids!
- För bästa resultat är det viktigt att du följer ovanstående instruktioner.
- Efter ca. 1000 km är de första effekterna av WS2-E tillsats av motoroljeavgradering. Efter 3 till 4 oljebyten vid den föreskrivna tiden med tillsats av WS2-E tillsats av motoroljan uppnås maximal effekt och alla rörliga delar av motorn är nu belagda med en ultratunn, superstark och permanent WS2-beläggning.
Huvudkomponenter WS2-E Motorolja Uppgraderingstillsats 250 cl.
- Högpresterande syntetisk diesterolja
nanobaserad volframdisulfid (WS2) / dialkylammoniumvolfram
- Bornitride (hBN)
NOTERA:
Förvara tillsatsen av motorolja WS2-E utom räckhåll för barn.
Endast för användning i motorolja, inte lämplig för motorcyklar med våt koppling!
Rekommenderas inte för användning i gamla motorer där mineralolja krävs (på grund av gamla packningstyper) samt för motorer där en esterbaserad motorolja redan används.
Se figur 2 för lagstadgad faromärkning.
Leverans 2 - 5 arbetsdagar.
