Innovativ premiumesterhaltig motorolja speciellt utvecklad för bensin- och dieselmotorer i PEUGEOT- och CITROEN-fordon i enlighet med kraven för användning under svåra förhållanden och förlängda oljebyteintervaller.
Specifikationer:
API SN
ACEA C2 / C3
PSA B71 2290
VOLKSWAGEN 505.01
BMW LL-04
MB 229,52
MB 229,51
MB 229,31
GM dexos2
CHRYSLER MS-11106
FIAT 9.55535-S1
FIAT 9.55535-S3
RENAULT RN17
RENAULT RN0700
RENAULT RN0710
FORD WSS-M2C934-A
TOYOTA 08880-83388
TOYOTA 08880-83389
MAZDA 183418
MAZDA 183419
JAGUAR STJLR.03.5005
LAND ROVER STJLR.03.5005
IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV
MB 0 98 89 1 10
MAZDA CiTD / MZ-CD
MAZDA MZR CD
SUBARU Boxer Diesel
HONDA i-CTDi / i-DTEC
Produktegenskaper:
-Esterkomponenter erbjuder utmärkta slit- och friktionsegenskaper på grund av oljefilmens exceptionella hållbarhet, vilket i kombination med utmärkt pumpbarhet ökar motorns livslängd avsevärt.
- Sparar aktivt bränsle på grund av låg HTHS -viskositet;
Säkerställer enkel och smidig kallstart tack vare utmärkt vevbarhet och pumpbarhet, vilket avsevärt minskar motorslitaget.
- Bibehåller optimal viskositet i ett brett temperaturintervall, vilket säkerställer stabil motordrift i alla driftlägen, inklusive överbelastning;
- Utmärkt tvätt- och spridningsförmåga motstår effektivt alla typer av avlagringar och håller motordelar exceptionellt rena under hela intervallet mellan byten;
- Hög värmeoxidativ stabilitet motstår effektivt åldrande, vilket ökar oljebyteintervallet;
- Kompatibel med alla avgaser efterbehandlingssystem inklusive DPF, TWC, EGR och SCR tack vare den låga SAPS -tekniken;
- Passar motorer som körs på flytande naturgas (LNG) och petroleum (LPG).
Utvecklad för bilar och lätta lastbilar från europeiska och andra tillverkare som uppfyller EURO III, IV, V -standarder och är utrustade med katalysatorer (TWC) och partikelfilter (DFP / FAP). Fungerar bäst i motorer där SAE 5W-30 olja, som också möter ACEA C3.
| Viskositet | 0W16 |
