Specifikationer och godkännanden:
- 5 liter
- ISO VG 46
- DIN 51524 del 3 – HVLP
- ISO 11158 – HV
- AFNOR NF E 48-603
- CETOP RP 91 H
- Denison HF-0 / HF-1 / HF-2
- Denison Filtreringsbarhet TP 02100
- Sperry Vickers / Eaton I-286-S, M-2950-S
- Amerikanskt stål 126/127
- Hoesch HWN 2333
- SEB 181 222
- SIS SS 155434
- Thyssen TH N-256132
- VDMA 24318
Specol L-HV 46 är en högpresterande hydraulolja i viskositetsgraden ISO VG 46, speciellt utvecklad för hydraulsystem som arbetar under varierande temperaturförhållanden. Oljan är klassificerad som HVLP-typ enligt DIN 51524 del 3 och uppfyller kraven i ISO 11158 HV-standarden.
Med sitt höga viskositetsindex på 143 säkerställer denna hydraulolja stabil prestanda, oavsett om systemet arbetar i kalla eller varma miljöer. Produkten levereras i en praktisk 5-litersdunk, lämplig för både industriell och mobil användning.
- Högt viskositetsindex på 143 för stabil prestanda även vid temperaturfluktuationer
- Kinematisk viskositet på 45,1 cSt vid 40°C enligt ISO VG 46
- Hällpunkt ner till -30°C för tillförlitlig drift i kalla förhållanden
- Flampunkt på 212°C för säker användning
- Tål driftstryck upp till 350 bar (35 000 kPa)
- Brett utbud av internationella OEM-godkännanden och branschstandarder
- Användbar i ving- och kolvpumpar samt hydrostatiska drivsystem
Denna hydraulolja är formulerad med ett avancerat tillsatspaket som ger förbättrat slitageskydd (AW) för tungt belastade drivsystem och högtryckshydraulpumpar. Tillsatserna hjälper till att förhindra bildandet av slam, lack och avlagringar, vilket hjälper till att hålla systemet rent och kan förlänga serviceintervallen.
Specol L-HV 46 är formulerad med aktiva korrosionsskyddande och skumdämpande egenskaper samt god vattenseparationsförmåga (demulgering), vilket gör oljan lämplig för användning i mobila hydraulsystem, tunga fordon, lastbilar, traktorer, jordbruksmaskiner, entreprenadmaskiner och stationära industrisystem.
Oljan är lämplig för tungt belastade transmissionssystem och precisionsstyrda hydraulsystem, där låg viskositetsvariation vid temperaturförändringar är avgörande för optimal drift och lång livslängd för systemets komponenter.
