Specifikationer och godkännanden:
- 5 liter
- SAE 15W-40
- ACEA E7 (uppfyller även E5/E3)
- API CI-4/CH-4/SL
- Global DHD-1
- MB-godkännande 228.3
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- MAN M3275
- Mack EO-N/EO-M Plus
- Cummins CES 20076/20077/20078
- MTU-kategori 2
- Uppfyller kraven från Caterpillar ECF-1a/ECF-2, DAF, IVECO, SCANIA, ISUZU
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 är en mineralbaserad dieselmotorolja utvecklad för tunga lastbilar, bussar, entreprenadmaskiner och jordbruksmaskiner med turboladdade eller naturligt aspirerade dieselmotorer.
Oljan är formulerad med Totals Pro-Efficient-teknik och är lämplig för blandade fordonsflottor eftersom den täcker ett brett utbud av europeiska och amerikanska motormärken med en enda produkt.
- Pro-Efficient-teknik minskar mekaniskt slitage och förlänger motorns livslängd
- Stöder förlängda oljebytesintervaller
- Lämplig för rationalisering av flottan över flera motormärken
- Effektiv kontroll av avlagringar, sot och slam via rengöringsmedel och dispergeringstillsatser
- Robust skydd mot cylinderslitage och polering av borrhålet
- God viskositetsstabilitet vid höga temperaturer och under belastning
Med en kinematisk viskositet på 98,7 mm²/s vid 40°C och 13,4–14,2 mm²/s vid 100°C och ett viskositetsindex på 136–142 säkerställer TOTAL RUBIA TIR 7400 stabil smörjning under varierande driftsförhållanden. Oljan har en flampunkt på cirka 236°C och en flytpunkt på -30°C, vilket gör den användbar inom ett brett temperaturområde.
Med ett totalt bastal (TBN) på 10,3–11,0 mg KOH/g och ett sulfatasktal på cirka 1,45 massprocent är oljan lämplig för att neutralisera syror från förbränningsprocessen och motverka slitage över tid.
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 är relevant för motorer som uppfyller Euro 5, Euro 4, Euro 3 och tidigare utsläppsstandarder. För motorer utrustade med partikelfilter (DPF) bör tillverkarens riktlinjer alltid följas eftersom detta är en standardformulering för ask.
