Tekniska specifikationer:
- Typ: Spin-on oljefilter
- Gänga: M20 x 1,5
- Höjd: 89 mm
- Ytterdiameter: 76 mm
- Öppningstryck för bypassventil: 1,5 bar (vissa originalreferenser anger 1,2 bar)
- Packning: 72 mm ytterdiameter / 66 mm innerdiameter
- Filtermaterial: Fenoliskt mikrofiberpapper
- Med backspärrventil
Oljefiltret CIT/PEU OE är ett spin-on-oljefilter som utvecklats som en direkt ersättning för Citroën- och Peugeot-modeller. Filtret matchar flera vanliga OE-referenser och är utformat för att säkerställa stabil oljefiltrering i motorn.
Med rätt gängstorlek och dimensioner passar filtret direkt i det ursprungliga monteringsläget utan behov av modifieringar.
- Direkt OE-kompatibel ersättning för Citroën/Peugeot
- Spin-on-design för enkel och snabb montering
- Fenoliskt mikrofiberpappersfiltermaterial
- Inbyggd backventil förhindrar att oljan rinner tillbaka när motorn stannar
- Bypassventilen säkerställer fortsatt oljeflöde vid blockering
- Matchar flera kända OE-nummer: 1109 AL, 1109 T0, 1109 T1, 1109 R0, 1109 R1, E149134, 9644885480
Filtret är utformat med exakta mått – 89 mm i höjd och 76 mm i diameter – och med en gängstorlek på M20 x 1,5, vilket gör det kompatibelt med ett antal Citroën- och Peugeot-modeller som använder denna filtertyp som originalutrustning.
Den inbyggda backventilen hjälper till att hålla oljan kvar i filtret mellan körningarna, medan bypassventilen med ett öppningstryck på 1,5 bar säkerställer att motorn fortsätter att förses med olja även om filtret blir delvis igensatt.
Packningen har en ytterdiameter på 72 mm och en innerdiameter på 66 mm, vilket säkerställer korrekt tätning vid montering på motorblocket.
Eftersom filtret är kompatibelt med flera erkända OE-referensnummer är det en lämplig lösning för verkstäder och bilägare som letar efter en pålitlig ersättning för originaloljefiltret på Citroën/Peugeot-modeller.
