Bremseskive Bagaksel højre|Ø-312mm ZIMMERMANN

819 SEK


Modell/Varunr.: 320002220341
Lagerstatus: I lager

Tekniska specifikationer:

  • Montering: Bakaxel höger
  • Ytterdiameter: 312 mm
  • Tjocklek: 20 mm
  • Minsta tjocklek: 18,4 mm
  • Typ: Ventilerad (internt ventilerad)
  • Utförande: Perforerad
  • Höjd: 61 mm
  • Bultmönster: 6/5
  • Bultcirkeldiameter: 120 mm
  • Centrumhål: 75 mm
  • Vikt: cirka 6,52 kg
  • Skick: Nytt

Denna bromsskiva från Zimmermann är konstruerad för montering på höger bakaxel och tillhör tillverkarens SPORT COAT Z-serie. Skivan har en diameter på 312 mm och är utformad som en ventilerad konstruktion, vilket bidrar till effektiv värmeavledning vid inbromsning.

Med sin perforerade yta är bromsskivan utformad för att ge stabil och jämn prestanda. Zimmermann är en välkänd tillverkare av bromskomponenter, och denna skiva är ett bra val för att ersätta den ursprungliga bromsskivan på bakaxelns högra sida.

  • Ventilerad konstruktion för bättre värmeavledning
  • Perforerad design på friktionsytan
  • Exakt passform för bakaxel höger
  • 312 mm diameter och 20 mm tjocklek
  • En del av Zimmermann SPORT COAT Z-serien
  • Massiv bultcirkel på 120 mm med 6/5 hålmönster

Bromsskivan är konstruerad med en ventilerad konstruktion, vilket innebär att det finns interna kanaler i skivan som hjälper till att avleda värme vid inbromsning. Detta är särskilt relevant vid intensiv eller kontinuerlig användning av bromsarna, där värmeuppbyggnad kan påverka bromseffektiviteten.

Den perforerade ytan på skivan är ett kännetecken för Zimmermanns SPORT COAT Z-serie, som har utvecklats med fokus på prestanda och hållbarhet. Skivan har en centrumhålsdiameter på 75 mm och ett bultmönster på 6/5 med en bultcirkel på 120 mm, vilket säkerställer korrekt montering på den angivna bakaxelns rätta position.

Med en vikt på cirka 6,52 kg och en höjd på 61 mm är denna bromsskiva dimensionerad för att matcha bakaxelns tekniska krav. Den maximala slitagegränsen är angiven till en minsta tjocklek på 18,4 mm, vilket är värt att hålla ett öga på vid framtida underhåll av bromssystemet.