Tekniska specifikationer:
- Filtertyp: Skruvfilter (spin-on)
- Höjd: ca 65-66 mm
- Ytterdiameter: ca 76-78 mm
- Gängstorlek: M 20 x 1,5
- Innerdiameter tätning: ca 62 mm
- Yttre tätningsdiameter: ca 72 mm
- Bypassventil: Ja (öppningstryck ca 1,0-1,3 bar)
- Anti-avloppsventil: Ja
MaxGear oljefilter OF-702 är avsett för Renault-, Dacia- och Nissan-modeller med 1,5 dCi (K9K)-motor från och med 2011. Filtret passar även vissa Mercedes-Benz-modeller med motsvarande OM 607/608-motorer.
Med sin robusta stålkonstruktion och inbyggda ventiler säkerställer detta oljefilter ett stabilt oljeflöde och effektiv filtrering under hela oljebytesintervallet.
- Passar flera populära Renault-, Dacia- och Nissan-modeller med 1,5 dCi-motor
- Inbyggd bypassventil skyddar motorn vid högt oljemotstånd
- Antidräneringsventil förhindrar att oljan rinner ut när motorn stannar
- Korrosionsbeständigt stålhölje för lång hållbarhet
- Noggrant avstämd gänga (M20 x 1,5) för korrekt installation
- Kompatibel med OEM-nummer från Renault, Dacia, Nissan och Mercedes-Benz
MaxGear-oljefiltret är utformat för att matcha originalspecifikationerna för Renault/Nissan/Dacia 1.5 dCi-motorer producerade från 2011 och senare. Detta gör filtret till ett lämpligt val som ersättning vid rutinservice eller oljefilterbyten på bilar som Clio IV, Megane III/IV, Captur, Scenic III/IV, Kadjar, Duster, Sandero II, Qashqai och flera andra modeller med samma motortyp.
Filtret är konstruerat med fokus på exakt passform och funktion, inklusive korrekta inre och yttre tätningsdiametrar, vilket säkerställer en tät tätning mot motorblocket. Den inbyggda bypassventilen skyddar motorn vid igensatt filter eller kallstart, medan antidräneringsventilen förhindrar att olja rinner tillbaka in i oljetråget när motorn är avstängd.
MaxGear OF-702 är ett pålitligt val för verkstäder och bilägare som letar efter ett oljefilter med korrekta tekniska specifikationer och god kompatibilitet med vanliga 1,5 dCi-motorer från Renault-gruppen och relaterade märken.
