Tekniska specifikationer:
- Artikelnummer: AF-3119
- EAN: 5903766366517
- Filtertyp: Luftfilterinsats (cylindrisk) med integrerat svampförfilter
- Höjd: ca 295-300 mm
- Ytterdiameter: ca 155-160 mm
- Innerdiameter: ca 85-90 mm
- Filtermedia: Hartsimpregnerat, mönsterpressat mikrofiberpapper
- Förfilter: Öppencelligt polyuretanskum (svamp)
- Tätningsmaterial: Flexibel, temperaturbeständig PU-elastomer
MaxGear-luftfiltret med svamp är speciellt utformat för Ford Transit- och Transit/Tourneo Custom-modeller med 2.2 TDCi-motor, inklusive 155 hk-varianten från och med 2014. Filtret kombinerar en robust pappersinsats med ett extra lager polyuretanskum som fungerar som ett förfilter.
Denna design gör filtret lämpligt för fordon som ofta färdas i dammiga eller krävande miljöer, där vanliga luftfilter snabbt kan bli igensatta.
Produkten levereras i original MaxGear-kvalitet och är utvecklad som ett direkt alternativ till flera välkända OEM- och eftermarknadsreferenser.
- Tvåstegsfiltrering med svampförfilter och pappersinsats
- Fångar upp både grova partiklar och fina föroreningar
- Skyddar turbo, MAF-sensor och motor mot slitage
- Passar perfekt i original luftfilterlåda
- Beständig mot fukt och höga temperaturer i motorrummet
- Kompatibel med flera motorkoder: CVRA, CVRB, CYF5, CYFA, CYFB, DRFA, DRFB, DRFF, USF6
- Direkt ersättning för Ford OE-nummer 1812614, 1741459, BK21-9601-AA/AB
Filtret är konstruerat med fokus på strukturell stabilitet så att vecken inte kollapsar under hög belastning eller laddtryck från turbosystemet på 2,2 TDCi-motorn. Den flexibla PU-tätningen säkerställer en lufttät anslutning i luftfilterlådan så att smutsig luft inte läcker ut förbi filtret.
Svampförfiltret fångar upp större partiklar som löv, insekter och grovt damm innan luften når det finare pappersfiltret. Detta förlänger filtrets livslängd och minskar risken för igensättning, särskilt vid körning i dammiga eller jordbruksområden.
Filtret passar Ford Transit-modeller med 2.2 TDCi-motorer i flera effektversioner, inklusive 100 hk, 125 hk och 155 hk, från och med 2014. Det motsvarar även välkända eftermarknadsreferenser som Mann-Filter C 16 134/1-2, Bosch F 026 400 492, Filtron AK 367/3, Mahle/Knecht LX 3543 och Purflux A1568.
Det rekommenderas att byta luftfiltret var 15 000–30 000 km eller minst en gång om året. Vid körning i krävande förhållanden, såsom byggarbetsplatser eller dammiga miljöer, bör filtret inspekteras oftare och bytas ut om svamplagret är mättat med smuts.
