Luftfilter FIAT 1.2 8V

109 SEK


Modell/Varunr.: AF-5146
Lagerstatus: 10 i lager

Tekniska specifikationer:

  • Filtertyp: Rektangulärt panelfilter (platt filter)
  • Längd: ca 325 mm
  • Bredd: ca 105 mm
  • Höjd: ca 37-40 mm
  • Filtermaterial: Hartsimpregnerad cellulosafiber / syntetiskt veckat filtermedia
  • Tätning: Flexibel tätningsläpp av polyuretan (PU)

MaxGear luftfilter AF-5146 är specialdesignat för FIATs 1.2L 8V bensinmotorer och är en lämplig ersättning för originalluftfiltret i ett antal FIAT- och Lancia-modeller. Filtret är tillverkat med fokus på exakt passform och effektiv filtrering av insugningsluften.

Med sin rektangulära panelform monteras filtret enkelt i det ursprungliga luftfilterhuset utan behov av modifieringar, vilket gör bytet enkelt och snabbt.

  • Mikroveckat filtermedia ger en stor yta och lågt luftmotstånd
  • Hermetisk tätning via PU-tätningsläpp förhindrar ofiltrerad bypassluft
  • Skyddar motorn mot slitage från damm, pollen, sand, sot och andra partiklar
  • OEM-anpassad design säkerställer enkel och korrekt installation
  • Kompatibel med flera FIAT- och Lancia-modeller med 1.1/1.2 8V-motorer
  • Stödjer stabil motorprestanda med korrekt luftflöde

Filtret passar motorkoderna 188 A4.000 (1.2 8V, 44 kW/60 hk), 176 B9.000 och 187 A1.000 (1.1/1.2 8V), och är lämplig för modeller som FIAT Punto II (Typ 188) 1.2 60, FIAT Panda II (Typ 169) 1.1/1.2, FIAT Seicento/600 (Typ 187) 1.1, FIAT Palio/Palio Weekend (178) 1.2, FIAT Strada Pickup (178/278) 1.2, FIAT Doblò (Typ 119/223) 1.2 och Lancia Y/Ypsilon (Typ 840/843) 1.2 8V.

Produkten korsrefererar ett antal original FIAT/Alfa Romeo/Lancia-nummer inklusive 46544820, 46783544, 51773404, 55184249, 55192012, 71754083 och 71771493, samt eftermarknadsalternativ från MANN-FILTER (C 3338/C 3338/1), BOSCH (1 457 433 030/S3030), FILTRON (AP 098/1), MAHLE/KNECHT (LX 998), PURFLUX (A1064), VALEO (585040) och CHAMPION (CAF100689P/U689/606).

Det rekommenderas generellt att byta luftfiltret var 15 000 till 30 000 km eller vart 1-2 år, beroende på körmönster och förhållanden, för att bibehålla optimalt motorskydd och luftflöde.


,