Tekniska specifikationer:
- Artikelnummer: AF-5254
- EAN: 5903766364971
- Längd: ca 329–330 mm
- Bredd: ca 216-217 mm
- Höjd: ca 56-58 mm
- Filtertyp: Panelfilter / filterinsats
- OEM nr: 9454647, 8649788, 8671488
- Korsreferens: MANN C 3498 / C 34540, Hengst E398L, Mahle/Knecht LX 806, Bosch 1457433553 / S3553, Purflux A1113, Filtron AP165/3
MaxGear luftfilter AF-5254 är ett luftfilter för motorns insugssystem, utvecklat specifikt för Volvo S60 och S70 från och med 2003. Filtret tillverkas enligt originalmått, vilket säkerställer enkel och korrekt installation i originalluftfilterhuset utan behov av anpassning.
Filtermediet består av veckat cellulosa/syntetiskt kompositmaterial som är utformat för att fånga upp smuts, damm, pollen och sot samtidigt som optimalt luftflöde bibehålls.
- Direkt utbyte - passar i originalluftfilterhuset utan modifiering
- Veckat filtermedia tillverkat av cellulosa/syntetisk komposit för effektiv partikelinfångning
- PU-tätningskant säkerställer lufttät passform och förhindrar oavsiktlig förbiluftning
- Strukturell vikningsgeometri förhindrar kollaps vid hög motorbelastning
- Skyddar luftmassemätaren (MAF) och cylindrar från slitage från slipande partiklar
- Kompatibel med flera Volvo-modeller: S60 I, V70 II, XC70 och S80 I
Luftfiltret passar ett brett utbud av Volvomodeller på P2-plattformen, inklusive S60 I (2000-2010) med motorkoderna 2.0T, 2.4, 2.4T, 2.5T, T5 och 2.4 D/D5 diesel i utvalda varianter. Filtret täcker även V70 II (2000-2008) med samma motoralternativ, XC70 Cross Country (2000-2007) med 2.4T, 2.5T och D5 AWD, samt S80 I (1998-2006) med 2.0T, 2.4, 2.4T, 2.5T och 2.4 D/D5.
Observera att filtret inte är kompatibelt med högpresterande R-modeller som S60R/V70R med motorkod B5254T4, eller utvalda D5244T5-motorer i senare generationer som använder en annan luftfilterhusdesign.
Ett rent och korrekt fungerande luftfilter är avgörande för motorns prestanda och bränsleekonomi. Regelbundet byte – vanligtvis var 30 000:e till 60 000:e km beroende på körförhållandena – säkerställer optimalt motorskydd och ett stabilt luftflöde för förbränningsprocessen.
