Tekniska specifikationer:
- Artikelnummer: AF-8328
- EAN: 5901619506820
- Filtertyp: Filterinsats (panel-/kassettfilter)
- Filtermaterial: Flerskiktad veckad cellulosa med syntetisk mikrofiber
- Tätning: Gjuten polyuretanelastomer (PUR)
- Separationseffektivitet: Upp till 99%+ av luftburna partiklar
- Driftstemperatur: -40°C till +90°C
Luftfiltret till PEUGEOT 1.6B från MaxGear är utvecklat som en direkt OEM-ersättning för luftfilterhuset på PSA:s 1,6-liters bensinmotorer. Filtret säkerställer en stabil och ren lufttillförsel till motorn, vilket är avgörande för korrekt förbränning och lång motorlivslängd.
Med sin robusta konstruktion och gjutna polyuretantätning passar filtret exakt i det ursprungliga luftboxhuset, vilket säkerställer att ingen luft läcker förbi filtermediet.
- Direkt OEM-ersättningsfilter för originalluftfilterhuset
- Flerskiktat veckat filtermedia för hög dammkapacitet
- Upp till 99%+ separationseffektivitet för luftburna partiklar
- Gjuten PUR-tätning säkerställer lufttät installation utan bypassluft
- Förstärkt veckmönster bibehåller sin geometri under belastning
- Bred driftstemperatur från -40°C till +90°C
Filtret är utformat för att minimera tryckfallet genom insugningssystemet, vilket bidrar till ett optimalt luft/bränsleförhållande, stabil tomgång och responsiv gasrespons. Samtidigt samlar filtermediet upp fint damm, sot, pollen och andra slipande partiklar som annars skulle kunna belasta cylinderväggarna, kolvringarna och luftmassemätaren (MAF-sensorn).
Luftfilter PEUGEOT 1.6B från MaxGear passar PSA:s 1,6-liters 16V bensinmotorer (inklusive motorfamiljerna TU5 och EP6), vilka används i modeller som Peugeot 206, 207, 208, 307, 308, 2008 och Partner/Partner Tepee med 1,6 bensinmotor, samt motsvarande Citroën-modeller som C3, C3 Picasso, C4, Xsara och Berlingo med 1,6 bensinmotor.
Installationen är ett enkelt byte i det befintliga luftfilterhuset med standardverktyg, vanligtvis Torx T20/T25 eller en stjärnskruvmejsel beroende på luftfilterhusets klämmor. Det rekommenderas att byta luftfiltret var 15 000–30 000 km eller 12–24 månader, helst oftare vid körning i dammiga eller krävande förhållanden.
