Tekniska specifikationer:
- Artikelnummer: AF-8818
- EAN: 5903364313852
- Tillverkare: MaxGear
- Filtertyp: Rektangulärt panelfilter (luftfilterelement)
- Filtermaterial: Högeffektivt cellulosapapper med förfiltrerande syntetiskt fleecelager
- Ram/tätning: Gjuten polyuretan (PUR) tätning
- Längd: ca 277–292 mm
- Bredd: ca 161–168 mm
- Höjd/tjocklek: ca 68-89 mm
- Vikt: ca 0,35–0,40 kg
MaxGear AF-8818 är ett luftfilter som är speciellt utformat för Citroën- och Peugeot-modeller med 2.0 HDi/BlueHDi-dieselmotorer. Filtret ger effektiv rengöring av insugningsluften och skyddar turboaggregatet, luftflödesmätaren och förbränningskammaren från partiklar, damm och smuts.
Filtret är en direkt plug-and-play-ersättning för det ursprungliga luftfilterhuset, vilket innebär att inga modifieringar krävs för installation.
- Flerskiktsfiltrering med cellulosapapper och förfilter av syntetiskt fleece
- Fångar både grova partiklar och fint damm utan att begränsa luftflödet
- Exakt, lufttät passform med elastisk PUR-kanttätning
- Motstår temperaturfluktuationer och kemisk nedbrytning
- Optimerad för lågt differenstryck över filterytan, vilket stödjer turboaggregatets respons
- Direkt utbyte utan behov av modifieringar
- Filtermediet är impregnerat med hartser för att förhindra svullnad i fuktiga förhållanden
AF-8818 är lämplig för ett brett utbud av PSA-gruppens modeller med 2.0 HDi/BlueHDi-motorer (1997 cc), inklusive Citroën C4 (C4 I, C4 II, C4 Picasso/Grand Picasso), Citroën C5 (C5 II, C5 III) och Citroën Jumpy/Dispatch (II, III/SpaceTourer). På Peugeot-sidan täcker filtret modeller som 308 (308 I, 308 II, SW), 3008/5008 (Mk I, Mk II), 508 (508 I) och Expert/Traveller. Filtret är också kompatibelt med plattformspartners som Fiat Scudo (2.0 D Multijet) och Toyota ProAce (2.0 D-4D).
Produkten korsrefererar till ursprungliga PSA-nummer som 1444.TT, 1444.TV, 1444.RG, 96 854 687 80 och 98 055 520 80, samt till andra välkända eftermarknadsmärken som Mann-Filter, Bosch, Mahle/Knecht och Purflux.
Det rekommenderas att byta luftfiltret var 15 000–30 000 km eller minst en gång om året – oftare vid körning i dammiga eller krävande förhållanden. Regelbundet byte av luftfiltret hjälper till att hålla motorn i gott skick och bidrar till en stabil insugningsluftkvalitet.
