Specifikationer och godkännanden:
- Artikelnummer: AF-8888
- EAN: 5903766365992
- Filtertyp: Rektangulär veckad luftfilterinsats
- Filtermedia: Flerskiktad mikrofiberblandning av cellulosa/syntetmaterial
- Tätningsmaterial: Polyuretan (PU)
- Längd: ca 322–325 mm
- Bredd: ca 237–240 mm
- Höjd: ca 54-58 mm
- Kompatibel med Toyotas originalnummer: 17801-11130, 17801-0E010, 17801-0L040
Detta MaxGear luftfilter är speciellt utvecklat för Toyota Land Cruiser Prado / Land Cruiser 150 (GDJ150/GDJ155) med 2.8 D-4D (1GD-FTV) motor från och med 2015. Filtret är en direkt ersättning för originaldelen och installeras utan modifieringar på det befintliga luftfilterhuset.
Med sin robusta konstruktion och exakta passform säkerställer filtret optimalt luftflöde till motorn, samtidigt som det håller smuts, sot och partiklar borta från insugningssystemet.
- Direkt byte – ingen modifiering av luftfilterhuset krävs
- Veckat filterdesign med stor yta för effektiv partikeluppsamling
- Polyuretantätning säkerställer tätning mot luftfilterhuset
- Skyddar MAF-sensorn från avlagringar och bidrar till stabil motordrift
- Lågt flödesmotstånd anpassat till turbodieselmotorn
- Kompatibel med liknande modeller som Toyota Hilux VIII och Fortuner med samma motortyp
MaxGear-luftfiltret är konstruerat för att motstå de tryck- och temperaturfluktuationer som förekommer i moderna turbodieselmotorer. Det veckade filtermediet ger en stor filteryta, vilket säkerställer effektiv uppfångning av mikropartiklar, damm, pollen och sot, utan att kompromissa med luftflödet till motorn.
Den polyuretanbaserade tätningslisten sitter tätt mot kanten av luftfilterhuset och förhindrar att ofiltrerad luft passerar förbi filtret. Detta är särskilt viktigt för att skydda den heta MAF-sensorn, som är avgörande för korrekt bränsle-luftblandning och stabil motordrift.
Filtret passar direkt i det ursprungliga luftfilterhuset till Toyota Land Cruiser 150-serien och kräver ingen justering under installationen. Det rekommenderas att dammsuga huset för att ta bort lös smuts innan det nya filtret monteras.
Vid normal användning rekommenderas byte var 15 000–30 000 km eller 12–24 månader. Vid dammiga eller oasfalterade förhållanden, såsom terrängkörning, bör filtret kontrolleras och eventuellt bytas oftare, ungefär var 7 500–10 000 km.
