Tekniska specifikationer:
- Artikelnummer: PF-2149
- EAN: 5902659774033
- Filtertyp: Inbyggt bränslefilter med inbyggd tryckregulator
- Tryckregulator: 6,4–6,6 bar
- Portkonfiguration: 3-portar (inlopp, utlopp till bränsleledning, retur till tank)
- Anslutningsdiameter (in/ut/retur): ca. 7,9-8,0 mm
- Ytterdiameter: ca 55-61 mm
- Längd/höjd: ca 164-165 mm
MaxGear-bränslefiltret har utvecklats specifikt för VAG-gruppens direktinsprutade FSI-motorer från och med 2003. Filtret är utformat för att passa direkt i originalbränsleledningarna utan modifieringar, vilket säkerställer en stabil och korrekt bränsletillförsel till motorns högtryckspump.
Det inbyggda tryckregleringssystemet upprätthåller korrekt lågt tryck i systemet, vilket är avgörande för optimal funktion av FSI-motorns högtryckspump och insprutare.
- Inbyggd bränsletrycksregulator kalibrerad till 6,4-6,6 bar
- Effektiv finfiltrering som fångar upp partiklar, smuts och vatten i bränslet
- OEM-liknande snabbkopplingar för enkel och läckagefri installation
- Robust hölje av korrosionsbeständigt material för lång hållbarhet
- 3-portsdesign med separat retur till bränsletanken
- Direkt kompatibel med ett brett utbud av VW-, Audi-, Skoda- och Seat-modeller med 1.4/1.6/2.0 FSI-motorer
Filtret passar flera populära modeller, inklusive VW Golf V, Golf Plus, Passat B6, Touran och Jetta III med 1.4 FSI, 1.6 FSI och 2.0 FSI-motorer. Det är även kompatibelt med Audi A3/A3 Sportback (8P1, 8PA), Skoda Octavia II (1Z3, 1Z5) och Seat Altea, Toledo III och Leon II med 2.0 FSI-motorer.
Produkten motsvarar original VAG-artikelnummer som 1K0 201 051 B/C/K och kan användas som ett alternativ till välkända märken som Mann-Filter WK 69/1 och WK 69/2, Bosch 0 450 905 959 och Mahle/Knecht KL 156/1 och KL 156/3.
Genom att hålla bränslet fritt från partiklar och föroreningar hjälper filtret till att skydda motorns direktinsprutningssystem från slitage och skador som annars kan uppstå vid användning av orent bränsle i FSI-motorer.
