Tekniska specifikationer:
- Artikelnummer: PF-393 (26-0009)
- EAN-nummer: 8033001133844
- Filtertyp: Filterinsats
- Bränsletyp: Diesel (Common Rail HDi)
- Ytterdiameter: ca 71-72 mm
- Innerdiameter: ca 19-20 mm
- Höjd: ca 60-63 mm
- Inklusive O-ring/packning
Bränslefiltret CITROEN 2.0HDI från MaxGear är en filterinsats som utvecklats specifikt för Common Rail-dieselsystem på PSA Group 2.0 HDi-motorer. Filtret säkerställer effektiv rengöring av bränslet innan det når högtrycksbränslesystemet och bidrar till stabil drift av insprutarna och högtryckspumpen.
Med artikelnummer PF-393 (26-0009) passar filtret ett brett utbud av Citroën-, Peugeot- och Suzuki-modeller utrustade med 2.0 HDi-motorer, och är kompatibelt med Bosch-baserade filterhus.
- Filterinsats för Common Rail HDi dieselsystem
- Effektiv filtrering av fina partiklar i dieselbränslet
- Vattenseparation som skyddar mot korrosion och slitage
- Utformad för att motstå kontinuerligt bränsletryck
- Inkluderar O-ring/packning för korrekt tätning i filterhuset
- Endast filterelementet byts ut – själva höljet återanvänds
Filtret är tillverkat av flerskiktat mikrofibercellulosapapper, vilket är utformat för att fånga upp både fasta partiklar och fritt vatten som emulgerats i dieselbränslet. Detta är särskilt viktigt i Common Rail-system, där även mindre föroreningar kan orsaka slitage eller skador på högtryckspumpen och insprutarna.
Bränslefilter CITROEN 2.0HDI från MaxGear passar modeller som Citroën Berlingo, C5 I/II, Xsara, Xsara Picasso, Saxo och Xantia, samt Peugeot 206, 306, 307, 406, 607, Expert och Partner - alla med 2.0 HDi (och utvalda 1.9D/2.2 HDi) motorer. Filtret är även kompatibelt med Suzuki Grand Vitara I med 2.0 HDI 110 motor.
Filtret är en direkt ersättning för original PSA-nummer som 1906 50, 1906 56, 1901 62, 1901 56 och 1901 59, samt Suzuki-nummer 15410-86CA0/15410-86CB0. Det passar även till erkända eftermarknadsalternativ som Mann-Filter C943/1, Purflux C446/C482, Bosch 1457429656 och Mahle KX 85D.
Regelbundet byte av bränslefiltret säkerställer optimalt skydd av dieselmotorns insprutningssystem och bidrar till stabil motorprestanda över tid.
