Tekniska specifikationer:
- Artikelnummer: PF-513
- EAN: 8033001134247
- Bränsletyp: Diesel
- Kompatibel med Common Rail dieselinsprutning (dCi)
- Filtermedia: Flerskiktat syntetiskt/cellulosafilterpapper
- Typ: Inline-/kassettfilter med integrerade tätningselement
- Driftstemperatur: -40°C till +100°C
- Inkluderar bränslebeständiga O-ringar/packningar
Bränslefiltret från MaxGear är utvecklat specifikt för Renault-Nissan-alliansens 1.9 dCi-motorer (F9Q-motorfamiljen) och fungerar som en direkt ersättning för originaldelen.
Filtret säkerställer att bränslet som når högtryckspumpen och insprutarna är rent och fritt från skadliga partiklar och vatten, vilket bidrar till en stabil och tillförlitlig drift av motorns bränslesystem.
- Effektiv separation av mikropartiklar, rost och damm som kan slita ut högtryckspumpen och injektorerna
- Separerar emulgerat och fritt vatten från dieseln för att förhindra korrosion och kavitation
- Stabil bränsletillförsel och tryck vid varierande temperaturer och motorbelastning
- OEM-standardpassning med korrekta monteringspunkter och anslutningsdiametrar
- Helt tätad installation med medföljande bränslebeständiga O-ringar
Filtret är kompatibelt med ett antal modeller med 1.9 dCi-motorn, inklusive Nissan Primera (P12/WP12 kombi) och Nissan Interstar. Eftersom motorn även finns i plattformsdelade modeller som Renault Megane II, Scénic II och Laguna II, kan filtret vara relevant för dessa tillämpningar – kontrollera alltid din bils specifikationer innan du köper.
För optimal prestanda rekommenderas att byta bränslefiltret var 30 000–60 000 km, eller efter 1–2 år, beroende på vilket som inträffar först, i enlighet med fordonstillverkarens serviceschema. Vid installationen bör bränslesystemet vara ordentligt primat för att undvika luft i systemet, och O-ringarna bör smörjas lätt med ren diesel- eller motorolja före installation för att säkerställa en tät och pålitlig tätning.
