Tekniska specifikationer och kompatibilitet:
- Artikelnummer: PF-629
- EAN: 5907558597776
- Filtertyp: Inline-bränslefilter med metallhölje
- Bränsletyp: Diesel
- Höjd: ca 195-200 mm
- Ytterdiameter: ca 85-88 mm
- Inlopps- och utloppsdiameter: 8 mm (push-on-anslutning)
- Höljets material: Korrosionsbeständigt ytbehandlat stål/aluminium
- Filtermedia: Flerskiktat hartsimpregnerat filterpapper för Common Rail-system
- OEM-referenser: 2E0 127 177 / 2E0 127 159
Detta bränslefilter från MaxGear har utvecklats specifikt för VW Crafter 30-35 och 30-50-modeller med 2,5 TDI-dieselmotorer, inklusive motorkoderna BJJ, BJK, BJL, BJM, CECA och CECB. Filtret är tillverkat enligt originalutrustningens specifikationer och passar direkt i originalfästet i motorrummet.
Med sin inline-konstruktion och robusta metallhölje är filtret konstruerat för att motstå de tryck som uppstår i VAG:s TDI-bränslesystem och säkerställer stabil drift av motorns Common Rail-teknik.
- Effektiv filtrering av mikropartiklar, rost och smuts ner till mikronnivå
- Skyddar känsliga Common Rail-injektorer och högtrycksbränslepump
- Inbyggd vattenseparation avlägsnar emulgerat vatten från dieselbränslet
- Korrosionsbeständigt metallhölje för lång hållbarhet
- Direkt OEM-montering för enkel och snabb installation
- Korskompatibel med kända referenser som MANN-FILTER WK 842/21, Mahle KL 490/KL 573, Bosch F 026 402 052/0 450 906 467 och Filtron PP 839/7
Bränslefiltret spelar en central roll i att skydda det högtryckskänsliga dieselsystemet i VW Crafter 2.5 TDI. Genom att fånga partiklar och separera vatten från bränslet minskas risken för slitage och kavitationsskador på insprutare och bränslepump.
Filtret är tillverkat med flerskiktsfiltermedia som är hartsimpregnerat för att möta de höga kraven från moderna Common Rail-dieselsystem. Det korrosionsbeständiga metallhöljet säkerställer att filtret tål de tryck- och temperaturfluktuationer som uppstår vid daglig drift.
Eftersom filtret tillverkas enligt originalspecifikationer med 8 mm inlopps- och utloppsdiametrar och standard push-on-anslutning, kan det monteras direkt i originalfästet utan behov av modifieringar.
