Tekniska specifikationer:
- Artikelnummer: PF-789
- Tillverkare: MaxGear
- Filtertyp: Filterinsats/patron för common-rail dieselsystem
- Bränsletyp: Diesel-/biodieselblandningar (EN 590-kompatibel)
- Höjd: ca 115,8–118,0 mm
- Ytterdiameter: ca 85-90 mm
- Innerdiameter: ca 32-33 mm
- Vikt: ca 140–185 g
Detta bränslefilter från MaxGear är specifikt utformat för Renault-Nissan 1.5 dCi (K9K) dieselmotor och passar Dacia Dokker, Duster och Logan från och med 2010. Filtret är utformat för att skydda högtrycks-common-rail-bränslesystemet från partiklar och vatten i bränslet.
Med korrekta originalmått säkerställer filtret enkel installation i originalfilterhållaren och är tillverkat för stabil drift under varierande driftsförhållanden.
- Direkt ersättningsfilter för Dacia 1.5 dCi-motorer
- Skyddar common-rail-komponenter från partiklar och vatten i bränslet
- Utformad för användning med diesel- och biodieselblandningar (EN 590)
- OE-mått för korrekt passform i originalfilterhållare
- Hög hållbarhet mot diesel och biobränslen
- Passar flera modeller på samma motorplattform
Filtret är avsett för användning i Dacia Dokker/Dokker Express, Duster I & II, Lodgy, Logan II/Logan MCV II och Sandero II/Sandero Stepway II med 1,5 dCi-motorn. Motorn finns i flera effektvarianter från 75 till 115 hk, och filtret är dimensionerat för att fungera korrekt i dessa modeller.
Eftersom filtret är baserat på samma motorplattform kan det även vara relevant för vissa Renault-, Nissan- och Mercedes-Benz-modeller med samma 1,5 dCi/K9K-motor, inklusive Renault Captur, Clio IV och Kangoo II, samt Nissan Micra V och NV200/Evalia, och Mercedes-Benz Citan.
Det rekommenderas att byta bränslefiltret vid regelbunden service, vanligtvis var 20 000–40 000 km eller 1–2 år, beroende på tillverkarens serviceschema och bränslekvalitet. Vid byte bör bränslesystemet luftas och O-ringarna/packningarna bytas samtidigt för att säkerställa en tät och korrekt passform.
