Specifikationer och godkännanden:
- Artikelnummer: GF-0100
- EAN: 5903766367200
- Märke: MaxGear
- Typ: Automatväxellådsfilter / hydraulfilterinsats
- Utförande: Filterinsats (patron)
- Levereras med tillhörande O-ring
- OEM-referenser: 02E 305 051 C, 02E 398 051, 0BH 325 183 A/B
Detta automatlådsfilter från MaxGear är designat för VW TDI/TFSI-modeller från och med 2007 och passar DSG/S-Tronic dubbelkopplingslådor. Filtret levereras komplett med O-ring, vilket säkerställer en tät och problemfri installation i växellådshuset. Filtret är tillverkat i OEM-kvalitet och är utformat för att fånga upp partiklar, kopplingsslitage och metallspån i automatlådsoljan, så att växellådans hydraultryck och växlingsfunktion bibehålls korrekt.
- Levereras komplett med O-ring för enkel och tät installation
- Tillverkad enligt OEM-standard, form, passform och funktion
- Effektiv filtrering av partiklar och slitpartiklar i automatväxellådsoljan
- Kompatibel med DSG- och S-Tronic-dubbla kopplingslådor
- Passar flera VAG-modeller inklusive VW, Audi, SEAT och Škoda
- Rekommenderas att bytas ut tillsammans med växellådsolja under service
MaxGear GF-0100 är ett automatväxellådsfilter för fordon med TDI- och TFSI-motorer från och med 2007, inklusive modeller som VW Golf, Passat, CC, Scirocco, Touran, Tiguan och Jetta. Filtret är även relevant för Audi A3, TT och Q3, SEAT Leon, Altea, Toledo och Alhambra samt Škoda Octavia, Superb och Kodiaq. Filtret är utformat för att fungera med DSG- och S-Tronic-växellådor, där det hjälper till att hålla transmissionsoljan fri från förorenande partiklar. Det rekommenderas att byta filtret i samband med ett transmissionsvätskebyte, vanligtvis vid cirka 60 000 km eller enligt tillverkarens serviceintervall. Med direkt OEM-passning och medföljande O-ring gör detta filter bytet enkelt och säkert, utan behov av separata tätningsdelar.
