Rea

RAVENOL RAV ATF 5/4 HP vätska 1 L

322 SEK 498 SEK


Modell/Varunr.: IC1111132-001-01-999
Lagerstatus: 10 i lager

Specifikationer och godkännanden:

  • 1 liter
  • Syntetisk basolja, hydrocrack/PAO
  • Densitet vid 20°C: 849 kg/m³ enligt EN ISO 12185
  • Flytpunkt: -54°C enligt DIN ISO 3016
  • Kinematisk viskositet: 32,3 mm²/s vid 40°C
  • Flampunkt: 206°C
  • Färg: neutral brun

RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid är en syntetisk automatgearolja som är utvecklad specifikt för ZF:s 4- och 5-växlade automatväxellådor. Produkten ingår i RAVENOLs Professional Line och tillverkas i Tyskland med fokus på precisa friktionsegenskaper.

Oljan passar ZF 4 HP-serien, 4HP20, 4HP22 och 4HP24, samt 5 HP-serien, 5HP18, 5HP19, 5HP24 och 5HP30. Den är lämplig för underhållspåfyllning under normala driftförhållanden.

  • Utvecklad specifikt för ZF 4HP- och 5HP-automatväxellådor
  • Mycket låg flytpunkt på -54°C för god smörjning även vid låga vintertemperaturer
  • Högt och stabilt viskositetsindex för jämn prestanda i hela temperaturområdet
  • Utmärkt oxidations- och termisk stabilitet för lång hållbarhet
  • Effektivt skydd mot slitage, korrosion och skumbildning
  • Balanserad friktionskoefficient som stödjer mjuka växlingar
  • God kylkapacitet för att hantera värme under belastning

Som syntetisk ATF är RAVENOL ATF 5/4 HP konstruerad för de krav som ställs på moderna ZF-automatväxellådor. Den låga flytpunkten på -54°C innebär att oljan förblir funktionsduglig även under extrema köldförhållanden, vilket är viktigt för tillförlitliga växlingar i kallt klimat.

Den syntetiska basoljan, bestående av hydrocrackoljor och polyalfaolefiner (PAO), bidrar till produktens höga termiska stabilitet och motståndskraft mot oxidation. Detta hjälper till att bevara oljans egenskaper över längre tid, även vid långvarig belastning och höga temperaturer i växellådan.

RAVENOL ATF 5/4 HP levereras i en praktisk 1-litersförpackning och är lämplig för underhållspåfyllning i ZF 4HP20-, 4HP22-, 4HP24-, 5HP18-, 5HP19-, 5HP24- och 5HP30-växellådor under normala driftförhållanden.


,