Tekniska specifikationer:
- Viskositet vid 100 °C: 6,9 mm²/s
- Viskositet vid 40 °C: 32,7 mm²/s
- Viskositetsindex: 176
- Flytpunkt: -42 °C
- Densitet vid 15,6 °C: 0,847
- Helsyntetisk olja
- 1 liters flaska
Valvoline Hybrid DCT är en avancerad helsyntetisk transmissionsolja, särskilt utvecklad för moderna hybridbilar med våta dubbelkopplingsväxellådor (DCT/DSG). Oljan är utformad för att hantera de särskilda utmaningar som hybridfordonens transmissionssystem utsätts för, bland annat högre driftstemperaturer och mer frekventa start-stopp-cykler.
Oljan är kompatibel med ett stort antal DSG-transmissioner från bland annat Volkswagen-koncernen och andra biltillverkare.
- Skyddar kugghjul, kopplingar och transmissionsdelar mot slitage och korrosion
- Förbättrad värmeledningsförmåga för effektiv kylning av transmissionssystemet
- Hög oxidationsbeständighet även vid höga temperaturer
- Ger exakta och mjuka växlingar under alla temperaturförhållanden
- Lång livslängd tack vare den helsyntetiska basoljans höga stabilitet
- Optimerad för att förbättra bränsleekonomin i DCT-transmissioner
Valvoline Hybrid DCT är särskilt utvecklad för våta dubbelkopplingstransmissioner och är inte lämplig för system med torrkoppling. Oljan är kompatibel med ett brett urval av bilmärken och modeller, inklusive Volkswagen-koncernens DSG-typer 02E (DQ250), OBT (DQ500) och DL501, samt transmissioner från BMW, Getrag Powershift, Ferrari, Ford, Mitsubishi, Peugeot/Citroen, Renault, Volvo och fler.
Den avancerade oljeformuleringen ger skydd under krävande driftförhållanden och motverkar skum, avlagringar och oxidation. Detta bidrar till en mer tillförlitlig transmission med längre livslängd och optimerad prestanda, vilket är särskilt viktigt i hybridbilar där transmissionssystemet utsätts för särskilda belastningar.
För optimal prestanda och skydd av transmissionen bör oljan inte blandas med andra transmissionsoljor.
