Specifikationer och godkännanden:
- SAE 15W-40
- API CG-4, SJ
- ACEA E7
- MB 228.1
- Volvo VDS-2
- Mack EO-N
- Renault RLD-2
- Deutz DQC II-10
- MTU Type 1
- TEDOM 258-3
- AVIA (712, D407, D421.76, D421.85)
- Uppfyller kraven för Caterpillar ECF-1a och DAF
ORLEN Platinum Ultor CG-4 15W-40 är en mineralbaserad motorolja för alla årstider, särskilt utvecklad för tunga dieselmotorer i lastbilar, bussar och entreprenadmaskiner.
Denna Super High Performance Diesel Oil (SHPDO) är särskilt lämplig för fordon som uppfyller utsläppsstandarderna Euro III, II eller I.
Med avancerad formulering och NEO GUARD-teknik ger oljan tillförlitligt skydd även under de mest krävande driftförhållandena.
- Ger utmärkt motorrengöring och minimerar slitage
- Motverkar effektivt sotuppbyggnad och fastklibbning av kolvringar
- Utmärkt oxidationsbeständighet
- Möjliggör förlängda oljebytesintervall
- Viskositetsindex på 140 för stabil prestanda vid varierande temperaturer
- Låg flytpunkt på -32 °C för god kallstart
- Högt TBN-värde på 10,5 mg KOH/g för bättre syraneutralisering
NEO GUARD-tekniken ger förbättrat skydd under krävande driftförhållanden. Oljan är formulerad för att hålla motorn ren och minska slitaget på viktiga komponenter, vilket bidrar till längre motorlivslängd och lägre driftskostnader.
Motoroljan är lämplig för både turboladdade och naturligt insugna dieselmotorer i tunga fordon och entreprenadmaskiner. Den är även kompatibel med utvalda Mercedes-Benz personbilar och lastbilar.
Med en flampunkt på 220 °C och en kinematisk viskositet på 14,3 mm²/s vid 100 °C ger ORLEN Platinum Ultor CG-4 15W-40 tillförlitlig smörjning under alla driftförhållanden.
