Specifikationer och godkännanden:
- API: CH-4/CG-4/SL
- ACEA: E7, E5, E3
- SAE: 15W-40
- MB 228.3
- MAN M 3275-1
- Volvo VDS-3
- MACK EO-N/EOM Plus
- RENAULT RLD/RLD-2
- DEUTZ DQC-III-10
- MTU TYPE 2
- TEDOM 258-3
- Förpackning: 20 liter
ORLEN ULT. CH-4 15W-40 är en mineralisk motorolja som är särskilt utvecklad för krävande dieselmotorer i tunga fordon.
Med den innovativa NEO GUARD-teknologin ger oljan optimalt skydd och god prestanda även under svåra driftförhållanden.
Denna multigrade-motorolja är avsedd för moderna dieselmotorer som uppfyller Euro IV-standarden, inklusive motorer med SCR-katalysatorer eller EGR-system. Den är även fullt kompatibel med äldre fordon enligt Euro III, II och I.
- Avancerad NEO GUARD-teknologi för överlägset motorskydd
- Håller motorn ren utan behov av att hålla kolrester i suspension
- Möjliggör förlängda oljebytesintervall
- Minskar de totala driftkostnaderna (TCO)
- Godkänd för användning i motorer med SCR- och EGR-system
- Högt viskositetsindex på 133 för stabil prestanda vid olika temperaturer
ORLEN ULT. CH-4 15W-40 är formulerad för att ge maximalt skydd mot slitage i hårt belastade dieselmotorer. Den avancerade additivteknologin bidrar till att hålla motorn ren och fri från avlagringar, vilket förlänger motorns livslängd och bibehåller optimal prestanda över tid.
Med en flytpunkt på -32 °C och en flampunkt på 230 °C är oljan lämplig för användning under olika klimatförhållanden. Det höga TBN-värdet på 10,3 mg KOH/g ger utmärkt neutraliseringskapacitet mot syrabildning, vilket är särskilt viktigt i dieselmotorer under hård belastning.
Oljan är utvecklad för att uppfylla de stränga kraven från ledande tillverkare som Mercedes-Benz, MAN, Volvo och Renault. Detta gör den till ett tillförlitligt val för professionella fordonsflottor och transportföretag som vill optimera sina fordons prestanda och driftsäkerhet.
