Specifikationer och godkännanden:
- SAE 10W-40
- ACEA E4, E7
- API CI-4, CH-4, CG-4
- MAN M3277
- DTFR 15B120 (228.5)
- Volvo VDS-3
- MACK EO-N
- Renault VI RLD-2
- Uppfyller kraven för DEUTZ DQC-III-18, MTU Type 2, MTU Type 3.1, MAN 3275, JASO DH-1, Global DHD-1, DDC 93K215, Allison C-4 och Cummins CES 20078
ORLEN Platinum Ultor Extreme 10W-40 är en avancerad semisyntetisk UHPDO-motorolja (Ultra High Performance Diesel Oil), särskilt utvecklad för moderna dieselmotorer i tung drift.
Den är särskilt lämplig för fordon som uppfyller Euro V-utsläppskraven och är utrustade med SCR-, NOx- och EGR-system.
Kombinationen av okonventionella och mineraliska basoljor samt avancerade tillsatser ger skydd även under krävande driftsförhållanden.
- Förlängda oljebytesintervall minskar flottans driftskostnader
- Håller sot i suspension för att motverka avlagringar och motorslitage
- Säkerställer motoreffekt och skydd under extrema förhållanden
- Ger effektivt skydd mot slitage och korrosion
- Bred kompatibilitet med Euro V-, Euro IV- och Euro III-dieselmotorer
- Lämplig för äldre dieselmotorer och hårt belastade bensinmotorer
- Uppfyller EPA Tier 3, 2 och 1 för NOx- och PM-utsläpp
Viskositetsgraden 10W-40 ger tillförlitlig smörjning vid kallstarter och bibehåller en stabil oljefilm vid höga driftstemperaturer.
Oljan har ett viskositetsindex på 155, en flytpunkt på -36 °C och en flampunkt på 230 °C. TBN-värdet på 12 mg KOH/g ger effektiv neutralisering av syrabildning under längre driftperioder.
ORLEN Platinum Ultor Extreme 10W-40 levereras i en 20-liters dunk för professionell användning i verkstäder och vid fordonsparksunderhåll.
