Specifikationer och godkännanden:
- SAE 10W-30
- API CJ-4
- ACEA E9, E7, E6
- Volvo VDS-4.5
- Renault RVI RLD-3
- Mack EO-O-S 4.5, EO-O PP
- Deutz DQC III-18 LA, DQC IV-10 LA
- MTU Type 2.1, MTU-3.1
- DTFR 15C100 (228.31)
- Cummins CES 20086, 20081
- MAN M3775, M3575, M 3677
- Caterpillar ECF-3
- Detroit Diesel DFS 93K222
- Ford WSS-M2C171-F1
- MB 228.51
ORLEN ULT. OPTIMO 10W-30 är en avancerad semisyntetisk mid-SAPS-motorolja som är särskilt utvecklad för moderna dieselmotorer i tunga fordon. Den bygger på den innovativa NEO GUARD-teknologin, som ger optimalt motorskydd även under mycket krävande driftförhållanden.
Detta 205-liters fat är lämpligt för professionell användning inom transportföretag, entreprenadverksamhet och lantbruk, där det finns behov av en tillförlitlig olja för större fordonsflottor.
Oljan är utvecklad för moderna dieselmotorer i lastbilar, bussar, entreprenadmaskiner och blandade fordonsflottor under hårda driftförhållanden.
- Utmärkt motorskydd under alla körförhållanden, både sommar och vinter
- Minskar driftskostnaderna genom förlängda oljebytesintervall
- Mid-SAPS-formulering som skyddar efterbehandlingssystem såsom partikelfilter (DPF)
- Kompatibel med Euro VI och äldre utsläppsstandarder
- Lämplig för både landsvägskörning och stadskörning
- Godkänd av ledande motortillverkare som Volvo, Renault, MAN och Mercedes-Benz
Den semisyntetiska basoljesammansättningen i kombination med avancerade tillsatser ger hög prestanda även under extrema förhållanden.
Oljan är fullt kompatibel med efterbehandlingssystem som DPF, EGR och SCR NOx-system, vilket gör den lämplig för nyare fordon med stränga utsläppskrav. Den uppfyller eller överträffar specifikationerna från ledande motortillverkare och är godkänd för användning i ett brett urval av kommersiella fordon.
ORLEN ULT. OPTIMO 10W-30 bidrar till att förlänga serviceintervallen och därmed minska de totala driftskostnaderna för fordonsflottan.
