News Rea

Donaldson Oljefilter P550008

164 SEK 179 SEK


Modell/Varunr.: ICP550008
Lagerstatus: 28 i lager

Tekniska specifikationer:

  • Filtertyp: Fullflöde, påskruvningsfilter (spin-on)
  • Gängmått: 3/4-16 UN
  • Längd: 136 mm
  • Ytterdiameter: 93–95 mm
  • Invändig tätningsdiameter: 62 mm
  • Utvändig tätningsdiameter: 72,4 mm
  • Filtermedium: Cellulosa
  • Filtreringsgrad: 40 mikron (99 %)
  • Sprängtryck: 6,9 bar
  • Bypassventil (låg): 0,5–0,8 bar
  • Bypassventil (hög): 0,7–1,0 bar
  • Backventil: Ja
  • Testat enligt: SAE J1858
  • Vikt: Ca 0,61 kg
  • EAN: 742330040119

Donaldson Oljefilter P550008 är ett fullflödesfilter av spin-on-typ, utvecklat för att skydda motorer och växellådor mot slitagepartiklar och föroreningar i oljan.

Filtret använder ett cellulosabaserat filtermedium och är konstruerat för höga tryck och temperaturer under krävande driftförhållanden.

Det är lämpligt för ett brett urval av entreprenad- och lantbruksmaskiner, inklusive motorer från Perkins, Caterpillar, Case IH, John Deere, Kubota och New Holland.

  • Fullflödesdesign filtrerar all olja som cirkulerar i systemet under tryck
  • Bypassventil säkerställer oljeflöde till motorn om filtret är igensatt eller oljan är kall
  • Backventil hindrar oljan från att rinna ur filtret när motorn är avstängd
  • Cellulosafiltermedium med filtreringsgrad på 40 mikron
  • Robust konstruktion testad enligt SAE J1858
  • Sprängtryck på 6,9 bar för hållbarhet under hög belastning

Som spin-on-filter är P550008 enkelt att montera och byta, eftersom hela enheten – inklusive filterelement, tätningar och ventiler – är samlad i ett gängat hus. Det gör filterbytet snabbt och enkelt utan separata komponenter.

De inbyggda ventilerna, inklusive bypassventil och backventil, bidrar till stabil motorsmörjning under varierande driftförhållanden och snabb oljetillförsel vid motorstart.

Donaldson P550008 är ett etablerat val för yrkesverksamma inom lantbruk och entreprenad, där tillförlitlig oljefiltrering är avgörande för maskinernas livslängd och drift.