News Rea

Donaldson Bränslefilter P551317

334 SEK 373 SEK


Modell/Varunr.: ICP551317
Lagerstatus: 20 i lager

Tekniska specifikationer:

  • Filterdiameter: 93 mm (3,66 tum)
  • Drifttryck: 210 kPa (0–30 psi) med skål / 690 kPa (0–100 psi) utan skål
  • Temperaturområde: -40 °C till 121 °C
  • Max. flöde: 400 l/h (primär) / 450 l/h (sekundär)
  • Bränslekompatibilitet: #1/#2 diesel, fotogen, biodiesel upp till B20, JP8
  • Mediumtyp: Syntetiskt Pleatloc™-medium
  • Servicefritt avstånd: 22 mm
  • Restriktion: 1–2 kPa vid max. flöde

Donaldson Bränslefilter P551317 är ett 93 mm spin-on-bränslefilterelement utvecklat för krävande dieselmotorapplikationer inom tung industri.

Filtret använder Donaldsons syntetiska Pleatloc™-medium och är kompatibelt med #1/#2 diesel, fotogen, biodiesel upp till B20 samt JP8.

Det är konstruerat för stabil och effektiv bränslefiltrering under varierande driftförhållanden och används tillsammans med Donaldsons 93 mm Basic Head-enheter.

  • Pleatloc™-medium med korrosionsbeständiga, belagda stålfoder som motverkar slitage och hopklumpning av veck
  • Radiell tätning med kraftig, formbar packning för en hållbar och läckagefri tätning
  • Självavluftande konstruktion som underlättar installation och avtappning
  • Brett temperaturområde från -40 °C till 121 °C
  • Kompatibelt med biodiesel upp till B20 samt JP8
  • Låg restriktion på endast 1–2 kPa vid maximalt rekommenderat flöde
  • Kompatibelt med 93 mm Basic Head-enheter med M12x1,5- eller M14x1,5-port

P551317 ingår i Donaldsons 93 mm-serie för bränslefiltrering, som är utformad för tillförlitlig drift i tunga dieselmotorer. Den radiella tätningstekniken ger en jämn och hållbar tätning som motstår härdning och nedbrytning över tid.

Den självavluftande konstruktionen förenklar både installation och drift. Det syntetiska Pleatloc™-mediet är utvecklat för att motstå slitage på veckspetsarna och förhindra hopklumpning under drift, vilket stödjer en stabil filtreringsprestanda över tid.

Filtret kan användas med Donaldsons 93 mm Basic Head-enheter med M12x1,5- eller M14x1,5-port. Det finns även en transparent vattenuppsamlingsskål med Twist&Drain™-ventil samt möjlighet att ansluta Water-In-Fuel-sensorer för övervakning av vatteninnehållet i bränslet.