News Rea

Donaldson Bränslefilter P551329

327 SEK 366 SEK


Modell/Varunr.: ICP551329
Lagerstatus: 25 i lager

Tekniska specifikationer:

  • Typ: Spin-on-bränsle-/vattenavskiljare
  • Teknik: Twist&Drain™ (avtappning utan demontering av filtret)
  • Ytterdiameter: 93 mm
  • Längd: 155,3 mm
  • Gängstorlek: 13/16-18 UN
  • Packningens ytterdiameter: 72 mm
  • Packningens innerdiameter: 62 mm
  • Filtreringseffektivitet: 99 % vid 13 mikron
  • Effektivitet för emulgerat vatten: 95 %
  • Kollaps-/sprängtryck: 5,5 bar (80 psi)
  • Filtermedia: Cellulosa
  • Teststandarder: SAE J1488, SAE J1985
  • Primär användning: Case- och Cummins-motorer
  • SKU: P551329
  • EAN: 742330080757

Donaldson P551329 är ett spin-on-filter för bränsle- och vattenavskiljning, utvecklat för att skydda dieselmotorer mot skadlig vattenförorening i bränslet.

Filtret är främst avsett för Case- och Cummins-motorer och kombinerar hög filtreringseffektivitet med Donaldsons Twist&Drain™-teknik.

Med denna lösning kan uppsamlat vatten enkelt tappas ur filterhuset utan att hela filtret behöver demonteras, vilket förenklar det dagliga underhållet.

  • Avlägsnar 99 % av partiklar ned till 13 mikron
  • Avskiljer 95 % av emulgerat vatten från bränslet
  • Twist&Drain™-system för snabb och enkel avtappning
  • Robust konstruktion med ett kollapstryck på 5,5 bar (80 psi)
  • Testat enligt SAE J1488 och SAE J1985
  • Cellulosabaserat filtermedia
  • Direkt kompatibelt med motorapplikationer från Case och Cummins

Vatten i bränslet är en vanlig orsak till skador på insprutare och insprutningspumpar i dieselmotorer. Donaldson P551329 är konstruerat för att effektivt avskilja vatten från bränslet innan det når motorns kritiska komponenter, vilket bidrar till stabil och tillförlitlig drift.

Den kompakta utformningen med en ytterdiameter på 93 mm och en längd på 155,3 mm gör filtret lämpligt för de specificerade motortyperna. Gängstorleken 13/16-18 UN och de angivna packningsmåtten säkerställer korrekt montering i avsedda system.

Med ett kollapstryck på 5,5 bar är filtret byggt för att tåla de tryck som förekommer i moderna bränslesystem, medan det cellulosabaserade filtermediet ger hög filtreringsgrad under filtrets hela livslängd.