News Rea

Donaldson Bränslefilter P551853

611 SEK 693 SEK


Modell/Varunr.: ICP551853
Lagerstatus: 10 i lager

Tekniska specifikationer:

  • Filterdiameter: 93 mm (3,66 in)
  • Typ: Spin-on-bränslefilter med vattenavskiljare
  • Max. flöde, primär: upp till 400 lph (100 gph)
  • Max. flöde, sekundär: upp till 450 lph (120 gph)
  • Drifttryck: 210 kPa (0–30 psi) med skål; 690 kPa (0–100 psi) utan skål
  • Temperaturområde: -40 °C till 121 °C
  • Bränslekompatibilitet: diesel #1/#2, fotogen, biodiesel upp till B20, JP8
  • Portstorlek: M12 x 1,5
  • Serviceutrymme: 22 mm

Donaldson P551853 är ett spin-on-bränslefilter med integrerad vattenavskiljare, utvecklat för primär eller sekundär filtrering i dieselapplikationer.

Filtret bygger på Donaldsons Endurance™ Ultra-Web®-nanofiberteknik och ger effektiv avskiljning av vatten från bränslet.

Det är kompatibelt med både petroleumbaserade bränslen, ULSD och OEM-godkänd biodiesel upp till B20, vilket gör det till ett flexibelt val för tunga dieselmotorer.

  • Ultra-Web®-nanofibermedia för effektiv filtrering av fina partiklar
  • Integrerad vattenavskiljare för skydd av motorkomponenter
  • Pleatloc™-placering som förhindrar hopklumpning av filtermediat
  • Korrosionsbeständiga, belagda stålfoder för maximalt flöde
  • Självavluftande konstruktion med integrerad slanganslutning för enkel vattenavtappning
  • Brett temperaturintervall från -40 °C till 121 °C
  • Kompatibelt med biodiesel upp till B20

Med sin robusta konstruktion och Pleatloc™-placering är P551853 utformat för att ge jämnt avstånd mellan filtervecken under drift. Detta förhindrar hopklumpning av filtermediat och bidrar till längre livslängd.

De korrosionsbeständiga stålfodren stöder filtermediat och maximerar flödet genom filtret. Den självavluftande konstruktionen och den integrerade slanganslutningen gör det möjligt att tappa av vatten till en behållare med färre varv än hos konventionella filter.

Vid maximalt rekommenderat flöde tillför filterelementet endast 1–2 kPa restriktion till det totala systemet. P551853 är en etablerad ersättning för Racor R45P-bränslesystem och används i tunga dieselmotorer där tillförlitlig vattenavskiljning är avgörande.