Tekniska specifikationer:
- Längd/höjd: 300 mm (11,81 in)
- Största ytterdiameter: 118,31 mm (4,66 in)
- Packningens ytterdiameter: 118,87 mm (4,68 in)
- Gängdiameter: 2 1/4" (2,25 in)
- Gängstigning: 12 gängor per tum
- Gängtyp: Unified National
- Gängklass: 2B
- Standpipe: Nej
- BPV Opening DP: Nej
- Filtreringseffektivitet: 98,7 % vid 30 mikron
- Medietyp: NanoNet® + StrataPore® (2-i-1)
FLEETGUARD LF14009NN är ett spin-on-oljefilter för tunga dieselmotorer, där hög filtreringseffektivitet och lång hållbarhet är avgörande. Filtret använder den patenterade 2-i-1-kombinationen av NanoNet®- och StrataPore®-medier, som ger effektiv filtrering utan att kompromissa med oljeflödet.
Filtret är en uppgradering av FLEETGUARD LF9009 och fungerar som ett direkt alternativ till Cummins OEM-delnummer 5444774. Det används brett i tunga dieselmotorer från flera stora lastbilstillverkare.
- 2-i-1-kombination av NanoNet® och StrataPore®
- Filtreringseffektivitet på 98,7 % vid 30 mikron
- Stödjer serviceintervall upp till 1 000 timmar
- Dubbel filtrering utan flödesbegränsning
- Minskat flödesmotstånd vid kallstart
- Hög kapacitet för att samla upp förorenande partiklar
- Direkt ersättning för Cummins OEM 5444774
Med sin dubbla filtreringsteknik kombinerar LF14009NN ett mikroporfilter med ett internt bypass-mikrofilter, vilket ger effektiv filtrering av oljan utan att begränsa flödet. Detta gör filtret lämpligt för krävande driftförhållanden där både prestanda och motorskydd står i fokus.
Filtret är kompatibelt med ett brett urval av tunga dieselmotorer, inklusive Cummins 6C-serien, 6C8.3, ISC8.3, M11, N14, NTC L9, L10 och ISL9, samt motorer från International, Ford, Western Star och Freightliner i liknande motorserier.
LF14009NN kan även korsrefereras till alternativa filter som Wix 51748XD och Donaldson DBL7300, vilket gör det till ett välkänt och tillförlitligt val bland åkerier och verkstäder som arbetar med tunga dieselmotorer.
