News Rea

Intact – 12 V 6 Ah 120 A gelbatteri – IG CT7B-4

538 SEK 611 SEK


Modell/Varunr.: ITC-GEL-YT7B-4
Lagerstatus: Inte i lager

Tekniska specifikationer:

  • Spänning: 12 V
  • Kapacitet: 6 Ah (C20)
  • Kallstartström: 120 A (EN)
  • Teknik: GEL, förseglat underhållsfritt VRLA-blysyrebatteri
  • Mått (L x B x H): 150 x 65 x 94 mm
  • Vikt: 2,4 kg
  • Poltyp: J
  • Polplacering: 1 (pluspol till vänster)
  • Levereras fyllt och laddat
  • Referenser: CT7B-4 / GT7B-4

Intact Bike-Power GEL CT7B-4 är ett 12 V 6 Ah-gelbatteri som är särskilt utvecklat för motorcyklar med högre elförbrukning, inklusive modeller utrustade med ABS. Batteriet använder GEL-teknik där elektrolyten är immobiliserad, vilket gör batteriet förseglat och underhållsfritt.

Batteriet levereras fyllt och klart att använda, så att det kan monteras och tas i bruk direkt utan behov av påfyllning eller efterföljande underhåll.

  • Upp till 30 % högre startkraft än ett konventionellt batteri i samma lådstorlek
  • Mycket hög vibrationsbeständighet
  • Låg självurladdning – lämpligt för säsongsanvändning
  • Lämpligt för motorcyklar med många elektriska förbrukare och ABS
  • Tillförlitlig start efter upp till 3 månaders inaktivitet
  • Förseglad konstruktion – påfyllning är varken möjlig eller nödvändig

Med GEL-tekniken fås en robust batterilösning som är särskilt motståndskraftig mot vibrationer – en fördel på motorcyklar där batteriet kontinuerligt utsätts för belastningar från vägen och motorn. Den förseglade VRLA-konstruktionen innebär samtidigt att ingen kontroll eller påfyllning av elektrolyt behövs under batteriets livslängd.

Den låga självurladdningen gör CT7B-4 till ett bra val för motorcyklar som inte används dagligen, exempelvis säsongsfordon som står stilla under vinterperioden. Batteriet är konstruerat för att kunna ge tillförlitlig startkraft efter längre perioder utan användning.

Med en kallstartström på 120 A och en kapacitet på 6 Ah är batteriet dimensionerat för att stödja motorcykelns elektriska system, inklusive ABS och övriga elektriska förbrukare, som ställer högre krav på batteriets kapacitet än traditionella motorcykelbatterier.