Tekniska specifikationer:
- Artikelnummer: F 026 402 165
- Handelsnummer: N 2165
- EAN: 4047026705614
- Filtertyp: Linjefilter (In-Line-filter)
- Ytterdiameter: 90 mm
- Höjd: 158 mm
- Ingångsdiameter: 10 mm
- Utgångsdiameter: 10 mm
- Vikt: ca 0,86 kg
- Bränsletyp: Diesel / Common Rail
BOSCH bränslefilter F 026 402 165 är ett inline-filter avsett för att rengöra diesel i moderna Common Rail-dieselmotorer. Filtret är tillverkat i ett förseglat metallhölje och monteras direkt i bränsleledningen med standardiserade 10 mm-anslutningar.
Detta bränslefilter från BOSCH är speciellt utvecklat för att skydda känsliga komponenter i högtryckssystemet, inklusive insprutningspump och insprutare, från partiklar och fukt i bränslet.
- Effektiv filtrering av mikroskopiska smutspartiklar och avlagringar i dieselbränsle
- Separerar vatten och fukt från bränslet för att förhindra korrosion
- Robust metallhölje utformat för att motstå driftstryck och temperaturfluktuationer
- Standardiserade 10 mm-anslutningar för enkel och läckagefri installation
- OE-kvalitet från BOSCH garanterar korrekt passform och funktion
- Kompatibel med ett brett utbud av Renault-Nissan-Daimler-plattformsmodeller
Filtret passar flera populära modeller med 1,5-liters dieselmotorer, inklusive Renault Clio IV, Captur I och Kangoo II, samt Dacia Duster, Sandero II, Logan II, Dokker och Lodgy. Motorerna som stöds inkluderar 1,5 dCi- och 1,5 Blue dCi-varianter med effekter från 55 kW till 85 kW (75116 hk).
Filtret är även kompatibelt med Mercedes-Benz Citan (W415) utrustade med 108 CDI-, 109 CDI- och 111 CDI-motorer (OM 607/OM 608-motorfamiljen). BOSCH F 026 402 165 refererar till flera OEM-nummer, inklusive Renault-nummer 16 40 054 20R, 16 40 008 62R och 16 40 076 79R, samt Mercedes-Benz-nummer A 415 090 11 00 och A 415 090 01 52.
Som en original BOSCH-produkt är detta bränslefilter ett säkert val för underhåll av dieselmotorns bränslesystem, där korrekt filtrering är avgörande för lång livslängd och optimal funktion hos de känsliga Common Rail-komponenterna.
| Viskositet | X |

