Specifikationer och godkännanden:
- 60 liters fat
- Helsyntetisk automatväxellådsolja
- Viskositet vid 40°C: 38 mm²/s
- Viskositet vid 100°C: 7,5 mm²/s
- Viskositetsindex: 170
- Flampunkt (COC): 228°C
- Hällpunkt: -66°C
- ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C
- MAN 339 Typ Z3, Z12, V2
- VW 501 60
- Mercedes-Benz (4- och 5-växlade automatlådor)
- Voith och Renk
- Suzuki AT-olja 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
- Leyland pneumocykliska och hydracykliska enheter
- Allison tunga växellådor
Castrol Transmax ATF Z är en helsyntetisk automatväxellådsolja utvecklad för krävande automat- och halvautomatiska växellådor. Med en trumstorlek på 60 liter är produkten lämplig för verkstäder, vagnparksunderhåll och servicecenter där större volymer krävs.
Oljan är formulerad med Castrols Smooth Drive Technology, som använder aktiva kontrollmolekyler för att justera friktionsnivåerna och säkerställa en smidig och responsiv växlingsupplevelse över tid.
- Smooth Drive Technology ger smidiga och responsiva växlingar
- Hög termisk och oxidativ stabilitet minskar avlagringar och slam
- Stöder förlängda oljebytesintervall i utvalda system som ZF Ecomat, Voith och MB AT (upp till 120 000 km)
- Skyddar mot friktionsslitage och kopplingsslirning i tunga och blandade fordonsflottor
- Exceptionell flytförmåga vid låga temperaturer med en flytpunkt på -66°C
- Bred kompatibilitet med både kommersiella fordon och utvalda personbilar
- Praktisk 60-litersfat för verkstads- och flottanvändning
Transmax ATF Z används i automat- och halvautomatiska växellådor i bussar, lastbilar och utvalda personbilar. Den breda godkännandeprofilen från tillverkare som ZF, MAN, Mercedes-Benz, Voith, Renk, Suzuki och Allison gör oljan till ett flexibelt val i kommersiella och flottmiljöer med varierande växellådstyper.
Den höga termiska och oxidativa stabiliteten hjälper till att hålla transmissionen ren och minskar avlagringar, vilket kan ge längre serviceintervall i vissa system. Kombinationen av friktionskontroll och lågtemperaturegenskaper gör produkten lämplig för krävande driftsförhållanden där jämn växelinkoppling och snabb oljecirkulation vid låga temperaturer är avgörande.
60-litersfatet förvaras bäst inomhus, borta från direkt solljus och fukt, med proppen ordentligt stängd när det inte används, för att bevara vätskans kvalitet.

