Specifikationer och godkännanden:
- Artikelnummer: 2037024
- Korsreferenser: 1808248, AV6Q-9358-AB
- Original Ford OEM-del
- Komponenttyp: Common-rail tryckreglerventil
- Bränslesystem: Common Rail-direktinsprutning (CRDi)
- Aktivering: Elektromagnetisk/PWM-styrd via ECU
- Konstruktion: Precisionsbearbetat stålhölje med korrosionsbeständig beläggning och integrerad elektrisk kontakt
Tryckreglerventilen 2037024 från Ford är en original reservdel utvecklad för användning i dieselmotorer från Ford och PSA-plattformen samt vissa Volvomodeller. Ventilen är monterad på högtryckspumpen och reglerar bränsletrycket som tillförs common-rail-systemet.
Delen är avsedd som en direkt ersättning vid fel på det ursprungliga trycksystemet och passar ett brett utbud av 1,4L, 1,5L och 1,6L TDCi/HDi/D2 dieselmotorer.
- Original Ford OEM-del med korrekt passform och kalibrering
- Exakt reglering av bränsletryck för common rail-systemet
- ECU styrd via pulsbreddsmodulerad (PWM) signal
- Levereras med högtrycks-O-ringar och stödringar för diesel och temperaturfluktuationer
- Passar Ford-, Peugeot-, Citroën-, DS- och Volvo-modeller med relevanta motortyper
- Direkt utbyte som motverkar tryckfluktuationer och oregelbunden tomgång
Ventilen används i en mängd olika modeller, inklusive Ford Focus Mk3, Fiesta, C-Max/Grand C-Max, B-Max, Mondeo och Transit Connect. På PSA-sidan finns den i Peugeot 208 I, 2008 och 308 II, Citroën C3 Picasso, C4 Picasso/Grand Picasso MK2 och Berlingo samt DS 3, DS 4 och DS 5. Hos Volvo används delen i modeller som V40, V50, V60, V70, S40 II och S60 II med D2/1.6D-motorer.
En felaktig tryckreglerventil kan visa sig i svårstart, instabil tomgång, plötsliga stopp eller förlust av motoreffekt, vilket innebär att bilen går in i nödläge. Typiska felkoder i detta avseende är P0087, P0088 och P0089, vilka alla relaterar till bränsletrycket i systemet.
Att byta ventil säkerställer korrekt bränsletryck och optimal funktion av common-rail-systemet, vilket är avgörande för motorns prestanda och driftstabilitet.
| Viskositet | X |
