Specifikationer och godkännanden:
- 4 liter
- SAE 0W-16
- API SP-RC / API SP
- ILSAC GF-6B
- HTHS-viskositet vid 150°C: ≥ 2,3 mPa.s
- Hällpunkt: -42°C
- Flampunkt: 228°C
Motul NGEN Hybrid 0W-16 är en syntetisk motorolja speciellt utvecklad för hybridfordon. Oljan är lämplig för hybridelfordon (HEV), laddhybridelfordon (PHEV) och batteridrivna elfordon (BEV) med termisk räckviddsförlängare. Den kan även användas i konventionella bensinmotorer som kräver en 0W-16-viskositet.
Produkten är formulerad för att möta de speciella mekaniska krav som hybriddrivlinor ställer på motorolja, inklusive frekventa start-/stoppcykler, kallstarter och de utmaningar som följer med varierande driftstemperaturer.
- Ultralåg viskositet SAE 0W-16 för snabb oljecirkulation vid kallstart
- Godkänd enligt API SP-RC och ILSAC GF-6B standarder
- Speciellt utformad för hybridbilar (HEV, PHEV, BEV med räckviddsförlängare)
- Motstår oxidation och oljenedbrytning vid låga driftstemperaturer
- Minskar intern hydrodynamisk friktion för optimerat motorskydd
- Rekommenderas för hybridmodeller från bland annat Toyota, Honda, Suzuki, Nissan och Lexus.
- Levereras i en praktisk 4-litersdunk
Motul NGEN Hybrid 0W-16 är utformad för att ge optimal smörjning under de driftsförhållanden som kännetecknar moderna hybridfordon. Dess låga viskositet säkerställer att oljan cirkulerar snabbt i motorn efter kallstart, vilket är avgörande i hybridfordon där motorn startar och stannar ofta.
Med API SP-RC- och ILSAC GF-6B-godkännanden uppfyller produkten de senaste branschstandarderna för bensinmotorer, och oljan är lämplig för hybridmodeller från ett antal stora biltillverkare, inklusive Toyota, Honda, Suzuki, Nissan och Lexus, där 0W-16-viskositet är specificerad.
Den tekniska profilen med en lägsta HTHS-viskositet på 2,3 mPa.s vid 150 °C samt en flytpunkt på -42 °C och en flampunkt på 228 °C ger stabil smörjprestanda under varierande belastningar och temperaturer som är typiska för hybridmotorer.
| Viskositet | X |
