Specifikationer och godkännanden:
- API CI-4
- ACEA E7/E4
- DEUTZ DQC IV-10
- MAN M 3277
- MB-godkännande 228.5
- MTU Type 3
- RENAULT RLD/RLD-2/RXD
- VOLVO VDS-3
Modern syntetisk motorolja för alla väderförhållanden, avsedd för kraftiga och högvarviga dieselmotorer med eller utan turboladdare som arbetar under svåra förhållanden.
Oljan har genomgått väg- och laboratorietester hos Mercedes-Benz, MAN och MTU och har deras skriftliga godkännanden.
- Syntetisk bas med optimal viskositet inom ett brett temperaturområde.
- Friktionsminskande och slitageskyddande egenskaper som bidrar till längre livslängd och bränslebesparingar.
- Tvättande och dispergerande egenskaper med TBN > 12,5 samt låg askhalt.
- Minskar beläggningar och lackbildning samt håller särskilt cylinder-kolvgruppen ren mellan oljebyten.
- Låg avdunstning och hög flampunkt bidrar till motståndskraft mot åldrande.
- Goda lågtemperaturegenskaper, oljepumpbarhet och vevbarhet för kallstarter upp till -30 °C.
- Kompatibel med EGR- och SCR-system, men inte lämplig för system med dieselpartikelfilter (DPF).
- Skyddar motordelar mot korrosion och ger minskad skumbildning.
- Hanterar den ökade skjuvspänningen under drift som orsakas av högre viskositet till följd av sotdispergering.
Den unika formuleringen gör oljan motståndskraftig mot åldrande. Den minskade avdunstningen och höga flampunkten möjliggör användning i motorer med en livslängd på minst 500 motortimmar samt i konventionella motorer.
Avsedd för alla typer av tunga dieselmotorer, såsom fjärrlastbilar och bussar, terränggående maskiner inom bygg, gruvdrift och jordbruk samt specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare. För motorer som uppfyller Euro I, II, III, IV och V där prestandanivån API CI-4 eller lägre krävs.
Kan användas i bensinmotorer där API SL eller lägre prestandanivå krävs.
