Specifikationer och godkännanden:
- API SN
- ACEA C2 / C3
- PSA B71 2290
- VOLKSWAGEN 505.01
- BMW LL-04
- MB 229,52
- MB 229,51
- MB 229,31
- GM dexos2
- CHRYSLER MS-11106
- FIAT 9.55535-S1
- FIAT 9.55535-S3
- RENAULT RN17
- RENAULT RN0700
- RENAULT RN0710
- FORD WSS-M2C934-A
- TOYOTA 08880-83388
- TOYOTA 08880-83389
- MAZDA 183418
- MAZDA 183419
- JAGUAR STJLR.03.5005
- LAND ROVER STJLR.03.5005
- IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV
- MB 0 98 89 1 10
- MAZDA CiTD / MZ-CD
- MAZDA MZR CD
- SUBARU Boxer Diesel
- HONDA i-CTDi / i-DTEC
Innovativ, förstklassig esterhaltig motorolja, särskilt utvecklad för bensin- och dieselmotorer i PEUGEOT- och CITROËN-fordon.
Utvecklad enligt kraven för användning under krävande förhållanden och med förlängda oljebytesintervall.
- Esterkomponenter ger mycket goda slitage- och friktionsegenskaper genom en hållbar oljefilm och god pumpbarhet.
- Låg HTHS-viskositet bidrar aktivt till bränslebesparing.
- God vevbarhet och pumpbarhet underlättar kallstart och minskar motorslitaget.
- Behåller optimal viskositet inom ett brett temperaturintervall och säkerställer stabil motordrift, även vid överbelastning.
- Rengörande och dispergerande egenskaper motverkar avlagringar och håller motordelarna mycket rena mellan bytena.
- Hög termisk oxidativ stabilitet motverkar åldrande och bidrar till längre oljebytesintervall.
- Low SAPS-teknologi är kompatibel med DPF, TWC, EGR och SCR.
- Lämplig för motorer som drivs med flytande naturgas (LNG) och flytande petroleumgas (LPG).
Utvecklad för personbilar och lätta lastbilar från europeiska och andra tillverkare som uppfyller EURO III, IV och V samt är utrustade med katalysatorer (TWC) och partikelfilter (DFP / FAP).
Fungerar bäst i motorer där SAE 5W-30-olja som även uppfyller ACEA C3 används.
