Specifikationer och godkännanden:
- API SN Plus
- ACEA A5/B5
- TOYOTA 08880-80845
- FORD WSS-M2C913-D
- FORD WSS-M2C913-C
- FORD WSS-M2C913-A
- FORD WSS-M2C913-B
- JAGUAR STJLR.03.5003
- LAND ROVER STJLR.03.5003
- FIAT 9.55535-G1
- RENAULT RN0700
- IVECO 18-1811 S1
- IVECO 18-1811 S2
Universal premiumsyntetisk motorolja som är särskilt utvecklad för moderna diesel- och bensinmotorer från TOYOTA och LEXUS med variabel ventilstyrningsteknik VVT-i, med eller utan turboladdare.
Oljan är avsedd för flerventilsbensinmotorer i personbilar, SUV:ar, skåpbilar, lätta lastbilar och lätta nyttofordon där prestandanivåerna API SN Plus (API SN), C2 och A5/B5 krävs.
Den är inte lämplig för användning i tunga lastbilar och liknande fordon.
- Esterkomponenter bidrar till goda slitageskydds- och friktionsegenskaper samt en hållbar oljefilm.
- God pumpbarhet bidrar till enkel kallstart och minskat startslitage, även i motorer med start-stopp-system.
- Reducerad högtemperaturviskositet (HTHS) och antifriktionsegenskaper bidrar till bränslebesparing.
- Helsyntetisk bas med låg flyktighet och låg oljeförbrukning.
- Rengörande och dispergerande egenskaper motverkar avlagringar och håller motordelarna rena under hela oljebytesintervallet.
- Hög termisk oxidationsstabilitet motverkar åldring och bidrar till förlängda oljebytesintervall.
- Formuleringen minimerar effekten av LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) i motorer med direktinsprutning och turboladdare.
- Mid SAPS-tekniken är kompatibel med avgasefterbehandlingssystem som DPF, TWC, EGR och SCR.
Den hållbara oljefilmen i kombination med god pumpbarhet bidrar till ökad motorlivslängd, även under krävande driftförhållanden.
Oljans termiska oxidationsstabilitet och rengörande egenskaper hjälper till att skydda motordelar från avlagringar under hela bytesintervallet.
