Specifikationer och godkännanden:
- API SP
- ILSAC GF-6
Innovativ, energibesparande motorolja med låg viskositet av senaste generationen på bisyntetisk bas av PAO och ester för moderna bensinmotorer.
Den är utvecklad enligt de senaste standarderna API SP och ILSAC GF-6 och rekommenderas särskilt för hybridfordon.
Oljan kan även användas i fordon utan hybridsystem som kräver olja med denna viskositet och liknande prestandaegenskaper.
- Bidrar till bränsleekonomi genom ultralåg kinematisk viskositet vid 100 °C, reducerad HTHS-viskositet vid 150 °C och goda glidegenskaper.
- Säkerställer kallstart under svåra förhållanden och minskar slitaget vid motorstart och tomgång.
- Motverkar avlagringar i förbränningskammaren och övriga motorkomponenter.
- Esterkomponenter ger slitageskydd även vid extrema driftstemperaturer.
- Minskar effekterna av LSPI i turboladdade motorer med direktinsprutning.
- Är neutral mot tätningsmaterial och bidrar, tillsammans med låg flyktighet, till låg oljeförbrukning.
Den bisyntetiska basen och tillsatspaketet bidrar till en stark oljefilm och god pumpbarhet, även vid körning med start-stopp-system. Oljan är avsedd för både motorer med förlängda och konventionella oljebytesintervall.
Avsedd för bensinmotorer i personbilar, lätta SUV:ar, skåpbilar och lätta lastbilar där API SP/ILSAC GF-6 eller lägre prestandanivåer krävs. Rekommenderas för TOYOTA, HONDA, NISSAN, SUBARU, CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA och SUZUKI.
Oljan är inte avsedd för användning i tunga lastbilar och liknande fordon.
