Specifikationer och godkännanden:
- API SP (RC)
- ACEA C5
- MB 229,71
- BMW LL-17FE+
- VOLVO VCC RBS0-2AE (ServiceFill)
- OPEL OV0401547
- GM dexos1 Gen2
- GM dexosD
- HONDA HTO-06
- GM 6094M
- CHRYSLER MS-6395
- CHRYSLER MS-13340
- JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122
- FORD WSS-M2C947-A
- FORD WSS-M2C947-B1
Innovativ energibesparande premium-motorolja med låg viskositet på bisyntetisk bas av PAO och estrar för de senaste modellerna av turboladdade motorer med flerpunktinsprutning eller direktinsprutning.
Den är avsedd för motorer med och utan partikelfilter.
Oljan kan användas i motorer med förlängda oljebytesintervall upp till 30 000 km samt i motorer med konventionella bytesintervall.
- Ger slitageskydd, antifriktionsegenskaper och skydd vid extrema tryck, inklusive skydd för kamkedjan.
- Motverkar okontrollerad förtändning, LSPI, i motorer med direktinsprutning.
- Motverkar avlagringar, slam och lackbildning samt högtemperaturavlagringar på kolvar och turboladdare.
- Bidrar till bränsleeffektivitet genom sin sammansättning och sina antifriktionsegenskaper.
- Ger goda startegenskaper vid låga temperaturer och minskar startslitage.
- Kompatibel med avgasreningssystemen DPF, TWC, EGR och SCR genom Mid SAPS-teknik.
- Kompatibel med etanolinnehållande bränslen.
Den lågviskösa PAO- och esterbasen har god pumpbarhet och ger stabil viskositet över ett brett temperaturintervall i motorer där denna olja rekommenderas, även under hög belastning.
Den höga termooxidativa stabiliteten bidrar till motståndskraft mot åldrande och till att hålla motordelarna rena under hela oljebytesintervallet.
Rekommenderas för bensinmotorer i de senaste generationerna av europeiska och japanska fordon där ovanstående standarder och specifikationer krävs.
