Hoppa till innehåll
+46 08-559 22 550
Rea

Oljefilter FIAT 1.3JTD PANDA 03-

71 SEK 90 SEK


Modell/Varunr.: OF-547
Lagerstatus: 11 i lager

Specifikationer:

  • Artikelnummer: OF-547
  • EAN: 5907558599879
  • Typ: Filterinsats (patronfilter)
  • Ytterdiameter: ca 65 mm
  • Innerdiameter: ca 24-25 mm
  • Höjd: ca 75-83 mm (beroende på filterhuset)
  • Levereras med O-ring/packning

MaxGear OF-547 är en oljefilterinsats speciellt utvecklad för 1,3-liters JTD- och MultiJet-dieselmotorer, som används i bland annat Fiat Panda (169-modellen) från och med 2003. Filtret fungerar som en patron i motorns filterhus och måste bytas vid varje oljebyte för att säkerställa stabil oljecirkulation och rengöring av motoroljan.

Filtret är tillverkat med veckat filtermedia som är utformat för att samla upp sot, metallpartiklar och slam som vanligtvis finns i högtrycks-common-rail-dieselmotorer. En O-ring ingår för att byta ut tätningen i filterhuset vid installation.

  • Filterinsats med veckat filtermedia för effektiv partikeluppsamling
  • Passar direkt på filterhuset på Fiat Panda 169 1.3 JTD/MultiJet från 2003
  • Levereras med O-ring för korrekt tätning vid montering
  • Dimensionerad för stabilt oljeflöde vid kallstart och hög driftstemperatur
  • Kompatibel med flera motorkoder: 188A8.000, 188A9.000, 169A1.000, 169A5.000
  • Lämplig för byte vid varje planerat oljebyte

Motorn som filtret är anpassat för, 1.3 MultiJet/JTD-dieselmotorn, har använts flitigt i flera modeller och märken under samma gruppplattform. Förutom Fiat Panda 169 och Panda III (312/319) passar filtret även modeller som Fiat 500, Punto/Grande Punto, Doblo, Fiorino och Idea med samma motortyp.

Filtret är även relevant för grupprelaterade modeller som Alfa Romeo MiTo, Lancia Ypsilon och Musa, samt Opel/Vauxhall-modeller med 1.3 CDTI-motorer, inklusive Corsa C/D, Astra H/J, Agila och Meriva. Suzuki-modeller med 1.3 DDiS-motorer, som Swift, Splash och Ignis, använder också samma motorkonstruktion och kan därför vara kompatibla.

Vid montering rekommenderas att smörja O-ringen med ny motorolja innan filterhuset dras åt för att säkerställa korrekt tätning och undvika skador på filterhuset.


Erbjudanden, rabattkoder och tips till din bil

Anmäl dig till nyhetsbrevet. Du kan alltid avanmäla dig.