Tekniska specifikationer:
- Volym: 1 liter
- Kinematisk viskositet vid 100°C: 7,0 cSt
- Viskositetsindex (VI): 162
- Hällpunkt: -51°C
- Flampunkt: 209°C
- Brookfield-viskositet vid -40°C: < 13.200 mPa·s
- Kopparkorrosion (3 timmar vid 120°C): Klass 1b
- Färg: Bärnstensfärgad/orange
OEM-specifikationer och godkännanden:
- VW TL 052 182 / TL 052 529 / G 052 182 (A2) / G 052 529 (A2) / G 052 512
- VW DQ400E (GTE hybrid dubbelkoppling)
- BMW DCTF-1 / D-DCTF-Plus, BMW 83 22 0 440 214 / 83 22 2 147 477 / 83 22 2 148 578
- Ford WSS-M2C936-A, Ford 1490761 / 1490763
- Mercedes-Benz MB 236,21 / MB 236,25
- Porsche 999.917.080.00 / 000.043.20 / 000.043.207.30
- ZF TE-ML (FFL-3, FFL-4)
- Volvo 1161838 / 1161839
- PSA 9734.S2
- Renault EDC 6-växlad / BOT 450 EDC
- Fiat 9.55550-MZ6, Chrysler 68044345EA
- Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 / BOT 341
- Nissan R35 Special (GT-R GR6 DCT)
SPECOL Hipospec DCT/DSG är en specialutvecklad växellådsolja för moderna dubbelkopplingslådor (DCT/DSG) med både våta och torra kopplingar. Oljan är formulerad med syntetiska basoljor och ett avancerat tillsatspaket som säkerställer stabil friktion och smidiga växlingar under alla förhållanden.
Produkten levereras i en praktisk 1-litersförpackning och är lämplig för användning i ett brett utbud av bilar från ledande biltillverkare där kraven på växellådsoljan är höga.
- Speciellt framtagen för dubbelkopplingsväxellådor (DCT/DSG) med våta och torra kopplingar
- Utmärkta egenskaper vid låga temperaturer med flytpunkt ner till -51°C
- Högt viskositetsindex (162) för stabil prestanda även vid temperaturfluktuationer
- Skyddar mot slitage, korrosion och oxidation
- Säkerställer stabil friktion som motverkar slirning och skakningar i kopplingen
- Bred kompatibilitet med OEM-specifikationer från VW, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Porsche med flera
- Inte för konventionella stegvisa automatlådor (ATF) eller CVT-lådor
Denna växellådsolja är utformad för att motstå de höga termiska och mekaniska påfrestningar som moderna dubbelkopplingsväxellådor utsätts för. Den kombinerar slitageskyddande, korrosionsskyddande och friktionsmodifierande tillsatser, vilket resulterar i en olja som behåller sina egenskaper även under krävande driftsförhållanden.
Med en flampunkt på 209 °C och en Brookfield-viskositet under 13 200 mPa·s vid -40 °C är SPECOL Hipospec DCT/DSG lämplig för året runt-användning, även under extrema temperaturförhållanden. Kopparkorrosionstestet visar klass 1b, vilket bekräftar oljans goda korrosionsskyddsegenskaper.
Produkten är kompatibel med ett brett utbud av bilmärken och modeller, vilket gör den till ett flexibelt val för verkstäder och bilägare som behöver en pålitlig växellådsolja för DCT/DSG-växellådor.
