Specifikationer och godkännanden:
- 1 liter
- Viskositetsklass: 75W
- Viskositet vid 40 °C: 34,3 mm²/s (DIN 51659-2)
- Viskositet vid 100 °C: 7,3 mm²/s (DIN 51659-2)
- Viskositetsindex (VI): 185 (DIN ISO 2909)
- Densitet vid 20 °C: 837,6 kg/m³ (EN ISO 12185)
- Flytpunkt: -48 °C
- Flampunkt: 218 °C (DIN EN ISO 2592)
- MRV-pumpviskositet: 9 200 mPa·s vid -40 °C (ASTM D2983)
- Färg: gul
- BOT 384
- ON EV D2
- VW G 055 524
RAVENOL EV-Synto Super Fluid 75W E-TF är en helsyntetisk växellådsolja som är särskilt utvecklad för reduktionsväxlar i moderna elbilar.
Oljan är formulerad med utvalda additiv som ger dielektriska egenskaper och högt elektriskt motstånd för att skydda drivlinans elektriska komponenter.
Produkten levereras i en praktisk 1-litersförpackning och är lämplig för både våta och torra motorsystem i ett brett urval av elbilsmärken och -modeller.
- Helsyntetisk formulering för elbilars reduktionsväxlar
- Dielektriska egenskaper med högt elektriskt motstånd för skydd av elektriska komponenter
- Högt slitageskydd och mycket gott korrosionsskydd
- Mycket god kompatibilitet med transmissionsmaterial
- Hög oxidationsstabilitet för lång hållbarhet
- Låg flytpunkt på -48 °C för användning under varierande temperaturförhållanden
- Godkänd för användning hos flera stora OEM-tillverkare
Med en flampunkt på 218 °C och ett viskositetsindex på 185 ger RAVENOL EV-Synto Super Fluid 75W E-TF stabil prestanda under varierande driftförhållanden. De uppmätta elektriska ledningsegenskaperna, från 1,13 nS/m vid 0 °C till 56,55 nS/m vid 80 °C, samt en genomslagsspänning på 68,7 kV, stödjer oljans funktion att förebygga elektriska kortslutningar i drivlinan.
Oljan uppfyller kraven från flera stora biltillverkare och är utvecklad för reduktionsväxlar i både våta och torra motorsystem från bland annat Mercedes-Benz (EQ-Line), BMW (i-Line), Volkswagen-koncernen (ID-Line, Audi, Seat, Cupra, Skoda), Porsche, Jaguar, Ford, BYD, Renault, Smart, Tata, Rolls-Royce och Citroën.
Med en värmeledningsförmåga på 151,9 mW/m·K vid 0 °C och 146,7 mW/m·K vid 20 °C bidrar oljan till effektiv värmeavledning i växellådan, vilket stödjer tillförlitlig och långvarig drift av elbilens drivlina.
