Specifikationer och godkännanden:
- 1 liter
- MB 239.21
- Helsyntetisk, PAO-baserad
- Viskositet vid 100°C: 5,55 mm²/s (DIN 51659-2)
- Viskositet vid 40°C: 23,77 mm²/s (DIN 51659-2)
- Viskositetsindex (VI): 187 (DIN ISO 2909)
- Brookfield-viskositet vid -40°C: 3 100 mPa·s (ASTM D2983)
- Densitet vid 20°C: 832 kg/m³ (EN ISO 12185)
- Flytpunkt: -75°C
RAVENOL DCT-DSG LV Fluid är en helsyntetisk, PAO-baserad transmissionsolja som har utvecklats specifikt för moderna dubbelkopplingstransmissioner (DCT). Produkten uppfyller den stränga Daimler MB 239.21-specifikationen och är utformad för optimal smörjning och skydd i tredje generationens 7-växlade Magna GETRAG-växellådor.
Med sin låga viskositet och sitt höga viskositetsindex ger vätskan snabba och exakta växlingar, oavsett om växellådan använder våta eller torra kopplingar. RAVENOL DCT-DSG LV är lämplig för dubbelkopplingssystem från BMW, Ford, Mercedes-Benz samt VW/Audi.
- Helsyntetisk PAO-baserad formulering för moderna DCT-växellådor
- Godkänd enligt Daimler MB 239.21-specifikationen
- Kompatibel med Magna GETRAG-växellådorna 7DCT300, 6DCT200 och 6DCT150
- Fungerar optimalt i både våta och torra kopplingssystem
- Extremt låg flytpunkt på -75°C ger goda kallstartegenskaper
- Hög termisk och oxidativ stabilitet ger en stabil smörjfilm vid hög belastning
- Skyddar mot slitage, korrosion och skumbildning
Transmissionsoljan är särskilt formulerad för att hantera de stora temperaturvariationer som dubbelkopplingstransmissioner utsätts för, från extrema vintertemperaturer till hög belastning på sommaren. Den breda viskositetsprofilen i kombination med ett högt viskositetsindex på 187 gör att oljan behåller sina smörjande egenskaper under alla driftförhållanden.
RAVENOL DCT-DSG LV Fluid har en neutral inverkan på tätningsmaterial, vilket gör den säker att använda med växellådans originalkomponenter. Produkten är lämplig som ersättning för äldre mineraliska eller delsyntetiska oljor i fordon som kräver den nyare MB 239.21-specifikationen.
Förpackningen på 1 liter ger en exakt och tillförlitlig lösning för underhåll eller oljebyte i DCT-växellådor, där korrekt smörjning är avgörande för växellådans livslängd och funktion.
