Specifikationer och godkännanden:
- 20 liter
- Helsyntetisk, PAO-baserad (polyalfaolefin)
- Flytpunkt: -75°C
- MB 239.21
- BMW 83222433157, DCTF-2
- VW/Audi G 055 529 A2
- Ford F-DC, WSS-M2C218-A1
- Great Wall GW7DCT1, GWM 7DCT450
- Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1
RAVENOL DCT-DSG LV Vätska är en helsyntetisk växellådsvätska som är särskilt utvecklad för tredje generationens 7-stegade Magna GETRAG-dubbelkopplingsväxellådor (7DCT300, 6DCT200, 6DCT150). Vätskan är PAO-baserad och uppfyller en rad viktiga OEM-godkännanden, inklusive Mercedes-Benz MB 239.21.
Produkten levereras i en praktisk 20-liters dunk och passar verkstäder och professionella användare som behöver större mängder växellådsvätska för DCT-växellådor från BMW, Ford, Mercedes och VW/Audi.
- Helsyntetisk PAO-baserad formulering för stabil prestanda
- Extremt låg flytpunkt på -75°C för smidig funktion även vid låga temperaturer
- Kompatibel med både våta och torra kopplingar i direktväxlade växellådor
- Skyddar effektivt mot slitage, korrosion och skumbildning
- Neutral mot tätningsmaterial och skadar inte växellådans tätningar
- Hög termisk och oxidativ stabilitet som bibehåller en stabil smörjfilm under hög belastning
- 20-litersförpackning, idealisk för verkstäder med större förbrukning
Denna växellådsvätska är konstruerad för att säkerställa optimal kraftöverföring och kopplingsprestanda, både vid extrem belastning under sommaren och vid låga vintertemperaturer. Det stabila viskositetsindexet bidrar till jämn växellådsfunktion under varierande driftförhållanden.
RAVENOL DCT-DSG LV Vätska har dessutom mycket god smörjförmåga även vid låga temperaturer, vilket är avgörande för korrekt funktion i dubbelkopplingssystem. Det höga motståndet mot termisk nedbrytning och oxidation gör produkten lämplig för krävande driftförhållanden där långvarigt skydd av växellådans komponenter krävs.
Med godkännanden från flera stora biltillverkare, inklusive Mercedes-Benz, BMW, Ford och VW/Audi, är detta ett mångsidigt val för professionell användning i verkstäder som servar olika märken med Magna GETRAG-baserade dubbelkopplingsväxellådor.
