Specifikationer och godkännanden:
- 60 liter (bulkbehållare)
- SAE 0W-30
- ACEA C3
- API SN
- BMW Longlife-04
- MB-godkännande 229.51/229.52
- VW 504 00/507 00
- Porsche C30 (rekommendation)
- Densitet vid 20 °C: 0,836 g/cm³ (EN ISO 12185)
- Viskositet vid 40 °C: 62,4 mm²/s (DIN 51562-1)
- Viskositet vid 100 °C: 12,2 mm²/s (DIN 51562-1)
- Viskositetsindex: 197 (DIN ISO 2909)
- HTHS vid 150 °C: 3,7 mPa·s (ASTM D5481)
- CCS vid -35 °C: 5 890 mPa·s (ASTM D5293)
- MRV vid -40 °C: 19 200 mPa·s (ASTM D4684)
RAVENOL HSW SAE 0W-30 är en helsyntetisk motorolja med låg friktion, utvecklad med den beprövade CleanSynto®-teknologin och ett PAO-innehåll på över 30 %.
Bulkförpackningen på 60 liter är lämplig för verkstäder och professionella användare som behöver större mängder motorolja. Oljan är formulerad för moderna bensin- och dieselmotorer, inklusive turboladdade motorer med direktinsprutning och LongLife-serviceintervall.
Den är kompatibel med fordon utrustade med dieselpartikelfilter (DPF).
- Helsyntetisk motorolja med CleanSynto®-teknologi
- Över 30 % PAO-innehåll för optimal prestanda
- Skyddar dieselpartikelfilter genom att reducera askbildande partiklar
- Säkerställer snabb motorsmörjning vid kallstart under -30 °C
- Behåller en tjock smörjfilm vid temperaturer över 150 °C
- Minskar friktion och bränsleförbrukning
- Neutral mot tätningsmaterial och packningar
Med ett viskositetsindex på 197 och ett HTHS-värde på 3,7 mPa·s vid 150 °C ger motoroljan en stabil och säker smörjfilm även vid höga driftstemperaturer. Detta motverkar oxidation, koksbildning och korrosion i motorn samt skyddar mot slam- och lackavlagringar under krävande driftförhållanden.
Motoroljan uppfyller en bred uppsättning tillverkargodkännanden, bland annat Mercedes-Benz 229.51/229.52, Volkswagen 504 00/507 00 och BMW Longlife-04. Den rekommenderas även av Porsche enligt C30-specifikationen.
Bulkbehållaren på 60 liter gör RAVENOL HSW SAE 0W-30 till ett praktiskt val för bilverkstäder och professionella användare som behöver motorolja i större mängder.
