Specifikationer och godkännanden:
- 20 liter
- SAE 10W-30
- Semisyntetisk motorolja
- API CK-4, CJ-4, CI-4, SN
- ACEA E11, E9, E7, E6
- Volvo VDS-4.5
- Renault RLD-3
- Cummins CES 20081
- Caterpillar ECF-3
- MTU Typ 3.1
- Deutz DQC IV-10 LA
- Mack EO-S 4.5
- Detroit Diesel 93K218
- MB 228.51
- DTFR 15C110
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 är en semisyntetisk motorolja utvecklad för hårt belastade dieselmotorer i lastbilar, bussar och lantbruksmaskiner.
Oljan är formulerad för motorer som uppfyller utsläppskraven från Euro 2 till Euro 6 och är lämplig för moderna motorer med efterbehandlingssystem, exempelvis partikelfilter.
En lågaskig Low SAPS-tillsatspaket skyddar utsläppskomponenter samtidigt som det ger stabil smörjning och god motorrenhet. Produkten levereras i en 20-litersdunk för verkstäder och professionella användare.
- Semisyntetisk formulering med högt viskositetsindex på 155
- Brett urval av OEM-godkännanden från bland annat Volvo, Renault, Cummins, Caterpillar, MTU, Deutz, Mack, Detroit Diesel och Mercedes-Benz
- Lågaskigt Low SAPS-tillsatspaket som skyddar partikelfilter och andra utsläppssystem
- Stödjer användning av diesel med upp till 500 ppm svavel
- Skjuvstabila tillsatser som bidrar till bibehållen viskositet och god motorrenhet
- Lämplig för Euro V- och Euro VI-motorer med avgasefterbehandling
RAVENOL UDT 10W-30 har en densitet på 863,0 kg/m³ vid 20 °C samt en viskositet på 77,6 mm²/s vid 40 °C och 12,3 mm²/s vid 100 °C. CCS-viskositeten är 5863 mPa·s vid -25 °C och flampunkten är 246 °C.
Oljan är lämplig för lastbilar, bussar och lantbruksmaskiner med turboladdade dieselmotorer. Den breda godkännandeprofilen gör den till ett flexibelt val för verkstäder som servar flera märken och motortyper.
20-litersförpackningen väger omkring 18 kg och är anpassad för hantering i verkstadsmiljöer med behov av effektiv smörjning av tunga dieselmotorer.
