Specifikationer och godkännanden:
- 60-liters fat
- SAE 5W-30
- Viskositetsindex (VI): 166 (DIN ISO 2909)
- Kallstart ner till -30°C
- ACEA C3
- API CF, SQ (Resource Conserving)
- ILSAC GF-7A
- BMW Longlife-04
- GM dexos2™ (licens D235AGDL081)
- Mercedes-Benz 229.51 & 229.52
- Opel OV 040 1547 - D30
RAVENOL HLS SAE 5W-30 är en helsyntetisk Mid SAPS-motorolja utvecklad med CleanSynto®-teknologi för moderna personbilar och lätta transportfordon med bensin- eller dieselmotorer, inklusive turboladdade och direktinsprutade motorer.
Oljan levereras i ett praktiskt 60-liters fat, vilket gör den lämplig för verkstäder och företag med behov av större volymer motorolja.
Mid SAPS-formuleringen är utformad för att fungera tillsammans med partikelfilter och gör oljan till ett lämpligt val för fordon utrustade med dieselpartikelfilter (DPF).
- Helsyntetisk Mid SAPS-motorolja med CleanSynto®-teknologi
- Brett urval av OEM-godkännanden, inklusive BMW, Mercedes-Benz, GM och Opel
- Högt viskositetsindex på 166 för stabil smörjning vid höga hastigheter
- Goda kallstartsegenskaper ner till -30°C
- Stöd för förlängda oljebytesintervall enligt tillverkarens rekommendationer
- Mid SAPS-formulering som bidrar till att förebygga igensättning av dieselpartikelfilter
- 60-liters fat för professionell användning och verkstäder
RAVENOL HLS SAE 5W-30 kombinerar CleanSynto®-teknologi med utvalda specialbasoljor för stabil smörjning och låg friktion under varierande driftsförhållanden. Det höga viskositetsindexet bidrar till tillförlitlig smörjförmåga vid både höga hastigheter och växlande belastning.
Oljan är formulerad för att minimera avdunstning, vilket reducerar oljeförbrukningen över tid, samtidigt som den håller motorn fri från avlagringar i förbränningskammare, kolvringar och ventiler. Detta bidrar till en välfungerande motor under hela oljebytesintervallet.
Med godkännanden från ledande fordonstillverkare som BMW, Mercedes-Benz, GM och Opel är RAVENOL HLS SAE 5W-30 ett flexibelt val för ett brett urval av moderna personbilar. Den är neutral mot tätningsmaterial och lämplig för motorer med turboladdning och direkt bränsleinsprutning.
Den Mid SAPS-baserade formuleringen är särskilt relevant för bilar med dieselpartikelfilter, där den bidrar till att förebygga igensättning och stödja filtrets funktion över tid.
