Specifikationer och godkännanden:
- 1 liter
- SAE 75W-85
- Helsyntetisk PAO-baserad växellådsolja
- BMW DTF-1 / xDrive
- Mercedes-Benz MB 239.41 / ATF TF-0870
- Porsche ATF TF-0870 / TF-0753
- Volkswagen VW G 052 515 A2 / VW G 052 533 A2
- Land Rover IYK500010
- Nissan KLD22-00001EU
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 är en helsyntetisk växellådsolja baserad på PAO (poly-alfa-olefin), särskilt utvecklad för elektroniskt styrda aktiva fördelningsväxellådor. Produkten var tidigare känd som RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 och är den nuvarande standardformuleringen som uppfyller DTF-1-specifikationen.
Oljan säkerställer optimal kraftöverföring och stabil viskositet under hög belastning, vilket gör den lämplig för fordon med aktiva fördelningsdifferentialer från bland annat Porsche, BMW, Mercedes-Benz och Land Rover.
- Helsyntetisk PAO-baserad formulering för aktiva fördelningsväxellådor
- Viskositetsklass SAE 75W-85 med högt och stabilt viskositetsindex
- Mycket låg flytpunkt på -63 °C för optimal smörjning vid låga vintertemperaturer
- Densitet på 831,0 kg/m³ vid 20 °C
- Brett driftstemperaturområde från -40 °C till 100 °C
- Neutral mot tätningsmaterial och icke-järnmetaller
- Gul, transparent vätska med balanserad friktionskoefficient
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ger utmärkt oxidationsstabilitet och maximalt skydd mot slitage, korrosion och skumbildning. Den balanserade friktionskoefficienten är avgörande för att de elektroniskt styrda lamellkopplingarna i moderna fördelningsväxellådor ska fungera korrekt.
Produkten är kompatibel med en rad fordon, däribland Porsche Cayenne (955/957, 92A/958), BMW-modeller med xDrive-system, Mercedes-Benz GLE (typ 167) och G-Class (typ 463), Land Rover-modeller med aktiva fördelningsväxellådor samt Kia Stinger.
Genom sin neutrala sammansättning gentemot tätningsmaterial och metaller bidrar RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 till att bevara systemkomponenternas skick över tid och stödjer samtidigt stabil drift av det aktiva fördelningsdifferentialet under varierande körförhållanden.
